La baisse se poursuit pour la coentreprise de Toyota et PSA

"Ce résultat reflète une baisse générale du marché automobile en Europe, et surtout les soucis que rencontrent nos marchés clés", a fourni comme explication Radek Knava, le porte-parole de l'usine TPCA, alors que la coentreprise de Toyota et PSA Peugeot Citroën annonçait des volumes de production en recul de 13,9% par rapport à 2012.

Ce sont en effet 187127 Peugeot 107, Citroën C1 et Toyota Aygo qui ont été assemblées l'année écoulée sur le site de Kolin, soit à 60km à l'est de Prague, contre 215000 unités au terme de l'exercice précédent. Dans le détail, les responsables de l'usine rapportent que 51106 véhicules ont été expédiés vers le marché britannique, 28546 vers la France, 25080 vers les Pays-Bas, 21067 vers l'Italie et 16312 vers l'Allemagne. Avec 142111 exemplaires, les cinq pays majeurs ont donc représenté 76,7% de l'achat de la production totale du site.

Un trio salvateur

Fondée en 2005 pour accompagner le programme du trio de citadines, la coentreprise TPCA (3000 employés à ce jour) a connu un pic d'activité en 2009, lorsque le volume de production s'élevait à 332489 unités. Depuis, les cadences ont constamment été revues à la baisse, alors que les chaînes ont été calibrées pour tourner à 300000 unités par an.  

Toutefois, comme le rappelle Radek Knava, le porte-parole interrogé par l'AFP, l'espoir subsiste. La coentreprise détenue à part égale par les deux groupes attend le lancement d'un nouveau trio de véhicules. Présentés au prochain salon de Genève (du 6 au 16 mars 2014), les remplaçants des actuels modèles devraient entrer en service très rapidement et relancer la machine.