Jaguar Land Rover en difficulté au premier semestre 2019
Le Royaume-Uni, ce n'est pas le monde. Jaguar Land Rover fait face à cette implacable réalité. Alors que le groupe voyait ses ventes grimper de 4,6 % sur son marché domestique, en juin 2019, établissant au passage un nouveau record sur la période, il constatait un déclin de 11,7 % en Europe, de 9 % aux Etats-Unis et de 12,3 % en Chine. Des résultats en berne qui ont pour conséquence de faire plonger de 18,6 % les immatriculations à l'export, selon le bilan mensuel publié par le groupe.
Le mois dernier, Jaguar donc a vendu 14 933 véhicules à travers le monde, soit 8,5 % de moins que l'année précédente. Dans le même temps, Land Rover a immatriculé 32 127 véhicules, soit 10,1 % de moins en comparaison à juin 2018. Conjuguées, les deux marques rendent 9,6 %, à 47 060 exemplaires.
"Pendant que le contexte de forte concurrence continue d'impacter les autres régions du globe, nous sommes ravis de constater que la croissance est de retour au Royaume-Uni, où nous avons surperformé le marché grâce aux cadences élevées du nouveau Range Rover Evoque, du Land Rover Discovery, de la Jaguar I-PACE et de la nouvelle Jaguar XE", a cherché a relativiser Felix Brautigam, le directeur commercial du groupe JLR.
Toujours est-il qu'au terme du premier semestre 2019, le retard s'accumule pour le groupe britannique. Les 128 615 livraisons de véhicules cumulées depuis le début de l'année correspondent à une fonte de 11,6 % des volumes, par rapport à 2018. Jaguar totalise 39 540 unités, soit un retrait de 10,4 %, à fin juin. Plus inquiétant encore, Land Rover voit ses immatriculations perdre 12,1 %, après six mois d'exercice. La marque a vendu 89 075 véhicules.
Il y a un mois, le cabinet Jato se penchait sur le cas des marques premium dans le monde et parvenait à la conclusion que le manque de modèles adaptés aux nouvelles exigences gouvernementales, sur les différents continents, pénalisaient les cadors du segment. Le bilan présenté prouve que Jaguar Land Rover ne fait pas exception.
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