GM et les “exceptionnels” de 2007

...surprise, la provision de 38,3 milliards de dollars passée sur le 3e trimestre plombe les résultats 2007 de GM. La perte nette s'élève à 38,7 milliards de dollars. Un chiffre historique dans l'industrie automobile américaine. GM a même "battu" son vieux record de 1992 où la perte avait été de 23,4 milliards. Mais revenons à 2007. Hors cette charge exceptionnelle, liée à la valeur des avoirs fiscaux, GM voit sa branche automobile nettement pénalisée par sa situation sur le marché Nord-Américain. En effet, cette seule région accuse une perte nette de 3,3 milliards alors que la division automobile pour l'ensemble des régions en accuse une de 1,9 milliard. Avant impôts, la branche auto a même dégagé un bénéfice de 533 millions malgré la perte de 1,5 milliard pour la seule zone américaine. Quant au résultat courant, sans tenir compte des exceptionnels, GM annonce un déficit de 23 millions contre un bénéfice de 2,2 milliards en 2006. Les économies sont donc toujours à l'ordre du jour. Bien que l'objectif d'abaisser les coûts de 9 milliards sur la période 2005-2007 ait été tenu, GM poursuit en ce sens et vise une réduction de 4 à 5 milliards supplémentaires d'ici à 2010.

Nouveau plan de départs volontaires

Pour ce faire, le constructeur vient d'ouvrir un nouveau plan de départs volontaires pour lequel 74 000 salariés sont éligibles avec, à la clé, en cas de départ, des primes pouvant varier de 45 000 à 140 000 dollars. Toutefois, rappelons que le plan précédent susceptible d'intéresser 113 000 salariés a seulement enregistré 30 000 départs. Avec ce travail sur son personnel, GM souhaite notamment améliorer sa compétitivité face à la concurrence. D'ici à 2010, il vise, ainsi, un ratio coûts fixes sur CA de 25 % (23 % ensuite) alors que ce dernier était de 35 % en 2005 et de 29,7 % en 2007. Pour 2008, le groupe s'attend à une augmentation de son chiffre d'affaires (181,12 milliards en 2007) malgré une année qui s'annonce difficile sur le marché américain.

Photo : Pour encore accentuer ses économies, GM ouvre un nouveau plan de départs volontaires à 74 000 salariés.