Entretien avec Yves Pasquier-Desvignes, directeur commercial Opel France

...difficile, le Blitz pourra compter sur la nouvelle Corsa commercialisée durant le Mondial parisien.

Journal de l'Automobile. Quel bilan tirez-vous de cette année 2005 ?
Yves Pasquier-Desvignes. 2005 restera comme une année mitigée. Le premier semestre a été relativement bon, notamment grâce aux promotions. On peut également noter que le marché tend à se structurer d'une manière différente aujourd'hui. Dans ce contexte, Opel réalise une année correcte avec 5,1 % de parts de marché même si notre objectif était de 5,7 %. le Zafira a encore réalisé une très bonne année. L'ancienne génération était encore, au premier semestre, le premier monospace importé. A cause de problèmes d'approvisionnement, le nouveau Zafira n'a pas totalement rempli son rôle fin 2005. En 2006, son effet jouera à plein. Quant à l'Astra, avec la gamme complète, nous avons quasiment atteint notre objectif. Toutefois, la bonne tenue de ces modèles n'a pas permis de compenser le recul d'autres.

JA. Vous avez parlé d'une nouvelle structure de marché, qu'entendez-vous par là ?
YP-D. Je pense à la montée en puissance du segment des mini avec une offre de plus en plus large. Ce nouveau segment, qui va d'ailleurs encore largement progresser en 2006, ne vient pas s'ajouter au segment B mais le cannibalise. Quant au segment des mini-monospaces, où le Meriva a rempli son rôle, nous nous attendions à un meilleur potentiel de vente avec l'arrivée des français. Alors si dans l'immédiat cela s'apparente à une déception, je reste convaincu qu'à plus long terme ce segment va connaître des jours meilleurs.