...Quelles sont vos premières impressions sur le Salon de Genève ?
Docteur Joachim Schmidt. C'est un très beau Salon automobile qui présente l'avantage de ne pas être trop grand, bien qu'il y ait beaucoup de nouveautés ; surtout dans le segment des petites voitures qui ne nous concerne pas directement. Mais nous profitons aussi beaucoup de Genève pour présenter de nouveaux produits notamment pour pénétrer très fortement le marché du Diesel. Diesel dont nous fêtons ici les 70 ans. Nous étendons les motorisations Diesel à toutes les gammes et même aux coupés. Les Visions SL 400 CDi bi-turbo et SLK 320 CDi tri-turbo témoignent ici de l'avancée de la technologie Diesel.
JA. Avez-vous eu quelques surprises quant à des constructeurs automobiles qui prendraient du poids ou à d'autres qui seraient plus en retrait ?
JS. Nous avons assisté aux lancements de grandes berlines et cela montre que la concurrence est forte mais il n'y pas de véritables surprises. Il y a Lexus, BMW, Audi… pas de grandes surprises.
JA. Quels sont les objectifs de Mercedes sur le Salon de Genève cette année ?
JS. Tout d'abord, notre objectif est d'élargir notre portefeuille de produits, ce que nous faisons en présentant la classe B, la Classe M et aussi "Vision R", Grand Sport Tourer une version assez proche de la future classe R. Avec les classes B et R, nous définissons de tous nouveaux segments et avec la classe M, nous lançons un produit éprouvé, beaucoup plus dynamique, doté de plus de confort et d'équipements. Parallèlement, nous mettons une nouvelle fois en vitrine les potentialités du moteur Diesel dont la croissance en Europe s'avère exponentielle. Par ailleurs, tous nos modèles proposés en motorisation Diesel aujourd'hui peuvent disposer du filtre à particules.
