DS franchit un cap

Cette semaine, la 300000^e DS3 vient de sortir de l'usine de Poissy. Une DS3 So Irrésistible HDi 120 qui sera bientôt livrée à son propriétaire. Ainsi, depuis le lancement de cette ligne de produits en mars 2010, Citroën a vendu près de 460000 unités et la barre du demi-million devrait être franchie cet automne. Mais grâce à la croissance chinoise.

Car l'actualité DS est bel et bien en Chine. La marque a d'ailleurs fêté le 28 juin sa deuxième année d'implantation dans le pays. L'histoire est allée relativement vite même si les volumes ne sont pas encore au rendez-vous avec un peu moins de 5000 l'an passé et 50000 attendus cette année. DS va seulement fêter, fin juin, son 10000e client chinois. Mais les choses devraient s'accélérer dans les mois et les années à venir.

Après le début de la production locale de la DS5 que l'on connaît en Europe, l'usine de Shenzhen produit maintenant la DS5 LS, lancée en mars dernier, et ce sera bientôt le tour du SUV DS6 WR qui sera dans les showrooms chinois à la fin du mois de septembre. Il y aura encore une nouveauté DS en 2015 avant que le vaisseau amiral de la marque, une grande berline, n'arrive en 2016.

Une richesse de produits qui devrait rapidement permettre à la Chine de devenir le premier marché de la marque, sachant que l'usine locale dispose d'une capacité de production annuelle de 200000 unités. De quoi alimenter un réseau qui s'élargit rapidement. Il compte aujourd'hui 60 représentations dans le pays et elles devraient être une centaine d'ici la fin de l'année.

Mais il n'y a pas que la Chine dans la vie ! En effet, l'ensemble de ces nouveautés sont taillées pour le marché chinois. Si la DS5 LS n'a que peu de chance en Europe, ce ne serait sans doute pas le cas d'un SUV. Mais il faudra sans doute être patient car dans le plan "Back in the Race" présenté par Carlos Tavares, le nombre de modèles DS va rester relativement stable (contrairement à Peugeot et Citroën qui vont passer respectivement de 25 à 13 et de 15 à 7), même si le président avait prévenu que la couverture du marché et des profits potentiels serait plus importante après la refonte des gammes. Il est donc probable que certains produits actuels ne soient pas reconduits pour laisser place à de nouveaux concepts. Ainsi de cinq modèles DS en 2014, ils seront sept en 2016 et 2018 avant de retomber à six en 2022.

Si l'avenir de DS en Chine semble se dessiner de belle manière, en Europe et en France des interrogations demeurent car les nouveautés présentées ou annoncées jusqu'ici ne concernent pas notre région du monde qui, même plus compliquée et moins rentable, aime tout autant les nouveautés que les Chinois !

Il faudrait assez rapidement un autre pilier dans la gamme DS européenne car, aujourd'hui, cette dernière est essentiellement portée par la DS3 qui représente donc 2/3 des DS produites depuis mars 2010 avec 300000 unités sur un total de 460000.
 

Ventes en France 2013

Ventes en France 05/2014