Daimler rejoue sa scène de clim !
Le géant de Stuttgart va finalement courber le dos et utiliser le fluide frigorigène préconisé par l'Union européenne dans ses véhicules. On rappelle que, depuis 2012, Mercedes poursuivait l'utilisation du R134a et développait des boucles de clim au CO2, arguant de la dangerosité du nouveau HFO1234yf.
Mercedes-Benz vient de céder aux pressions des organismes européens de réglementation, qui lui demandent avec insistance depuis trois années d'utiliser un fluide frigorigène conforme aux visions écologiques de l'Union européenne. Si la France avait tenté de faire interdire les véhicules de la marque sur son territoire à l'été 2013 pour non-conformité, la Commission européenne avait même lancé l'an dernier une action en justice contr[...]
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