Coup de chaud chez Fisker

Dix jours après l'incendie qui a ravagé une Karma en Californie, son constructeur, Fisker, a mené une enquête pour comprendre les causes de cette mésaventure. D'abord incriminées, les batteries ne sont finalement pas la cause du problème puisque celui-ci provient en réalité d'un ventilateur de refroidissement, élément qui aurait déclenché le sinistre. Pour cette raison, la marque lance un rappel massif de sa berline sportive hybride (compte tenu des volumes de ventes de la marque) puisque 2 400 exemplaires sont concernés.

Pour Fisker, c'est un nouveau coup dur. Alors que la firme d'Irvine est toujours à la recherche de plusieurs millions de dollars pour produire son nouveau modèle (l'Atlantic), elle avait déjà dû procéder, en décembre dernier, à une vague de rappels suite à des soucis de fiabilité sur ses batteries lithium-ion. C'est pour cette raison que ces éléments ont très vite été suspectés avant que les experts de Fisker ne montrent que le départ de l'incendie se situait à l'avant gauche du véhicule, soit à l'extérieur du compartiment moteur.