Contagion de la grève contre Tesla en Suède

La menace a été mise à exécution. En effet, en soutien aux employés grévistes de Tesla en Suède, les dockers des ports de Malmö, Södertälje, Göteborg et Trelleborg ont également décidé de bloquer le "chargement et le déchargement des voitures Tesla".

"Il y aura un arrêt total pour les voitures Tesla dans tous les ports suédois", a affirmé Tommy Wreeth, responsable du syndicat, dans un communiqué.

"Nous avons reçu des signaux indiquant que des voitures Tesla sont prévues dans d'autres ports suédois et nous écartons maintenant complètement cette possibilité", a-t-il poursuivi, ajoutant que la grève devrait être étendue à tous les ports suédois le 17 novembre 2023.

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Quelque 130 mécaniciens, travaillant dans dix ateliers Tesla répartis dans sept villes de Suède, ont débrayé pour la première fois le 27 octobre 2023, selon le syndicat IF Metall.

Le mouvement s'est étendu vendredi 3 novembre 2023 à quelque 470 travailleurs supplémentaires dans 17 autres ateliers où sont réparées des voitures électriques.

Le syndicat suédois des travailleurs de l'entretien des bâtiments a lui aussi annoncé mardi des mesures à venir, s'engageant à bloquer toutes les activités liées à Tesla dans des installations situées dans trois banlieues de Stockholm et dans la ville d'Umea, dans le nord de la Suède, également à partir du 17 novembre.

90 % des salariés suédois couverts par une convention collective

Selon l'agence de presse suédoise TT, l'impact de la grève est limité jusqu'à présent, le travail se poursuivant dans plusieurs centres de service de Tesla, tandis que les expéditions de voitures du constructeur américain ont été réacheminées en prévision de la grève dans les ports.

Négociées secteur par secteur, les conventions collectives constituent la base du modèle de marché du travail suédois. Elles couvrent près de 90 % de l'ensemble des salariés suédois et leur garantissent des minimas salariaux et des conditions de travail.

Bien qu'ils soient syndiqués, les ouvriers de Tesla ne bénéficient pas des conventions collectives sectorielles car leur entreprise n'a pas signé la convention. Le constructeur a toujours rejeté les appels à la syndicalisation parmi ses 127 000 employés dans le monde. (avec AFP)