Citroën occasion “satisfait” du premier semestre

...spécialiste ès VO de Citroën commente.

Pascal Soland se dit volontiers "globalement satisfait" de son premier semestre. Celui qui, depuis le 1er août, a été appelé à diriger le nouveau département Citroën VO International, a de quoi se réjouir puisque la marque accuse - 5 % quand le marché VO est à -7 %.

Les produits de moins de 12 mois affichent -19 %, Pascal Soland annonce pour sa part -4%, par rapport au premier semestre 2008. "Nous tirons les bénéfices d'une politique menée depuis longtemps visant à maîtriser les ventes à loueurs, rappelle une fois encore le directeur. Sur le créneau des VO de moins de 5 ans, la courbe se calque sur la tendance, à -3 %, tout comme sur le VO de plus de 60 mois, en recul de 8 %.

Les motifs de satisfaction de Citroën ne portent pas exclusivement sur les ventes, mais vraisemblablement sur la gestion des stocks. Ceux-ci sont évoluent à la baisse. Supérieur à 40 000 unités, en décembre 2008, ils sont passés sous la barre des 35 000, à fin juin. Et c'est la qualité de ceux-ci qui s'en trouve améliorée. La rotation s'accélère et désormais "moins de 6 000 voitures comptent plus de 6 mois de stock", assure Pascal Soland, qui répète que la marque n'a pas eu recours à des campagnes de destockage massif.

L'entrée en scène du label Citroën Select a également joué en faveur de l'activité, notamment grâce à la garantie sur les véhicules d'occasion de plus de 5 ans permettant de draguer une plus large clientèle. A terme, on table sur la réalisation de 10 000 immatriculations par an sur ce seul segment.

"30, 60, 90, ce sont les nouvelles mensurations des distributeurs", présente Pascal Soland. 30, c'est pour le nombre de jours maximum qu'un produit destiné à marchand doit resté sur parc. 60 dans le cadre d'un VO à particuliers. 90 jours correspond à l'extrême limite qu'aucun VO ne doit dépasser. A fin juin, 15 % du stock avait franchit ce pallier fatidique, "le but est de revenir à 0", se fixe-t-il comme objectif.