[CES 2019] Honda lance son application Honda Dream Drive

Les rêves de 2017 se concrétiseront en 2019. Au CES de Las Vegas, Honda a introduit sur son stand l'application Honda Dream Drive qui avait été amenée dans le Nevada sous forme de concept, il y a deux ans. Le constructeur a fait savoir que ce service d'un nouveau genre dans son catalogue fera ses grands débuts avec le lancement du SUV Passeport qui arrivera dans les concessions américaines, en 2019, alors que des sources proches du dossier laissaient comprendre que dans un avenir un peu plus éloigné, Honda Dream Drive pourrait traverser l'Atlantique.

Pour comprendre l'intérêt de cette application, il faut tout d'abord préciser qu'il existe deux versions distinctes, l'une pour le conducteur, l'autre pour les passagers. Dans les deux cas, le smartphone est la clé de voute de ce système, en sa qualité de modem et grâce aux technologies de duplication d'écran Apple Carplay et Android Auto. Depuis l'interface qui s'affiche alors sur l'écran du tableau de bord ou sur les tablettes aux rangs arrière, les utilisateurs accèdent à des contenus et des services ciblés.

Prenons le conducteur. Lors de notre essai, il a été possible en quelques clics sur l'écran du système d'infodivertissement (mais une commande vocale était aussi autorisée) de réserver un parking et un restaurant après avoir réglé son carburant à la station. Le système de navigation ayant permis de trouver les points d'intérêt puis la route à suivre. En tant que passager, les tablettes nous ont ouvert un monde de contenus de divertissement en ligne (musique, films, lecture…), d'explorer l'environnement et même de contrôler l'ambiance de la voiture. Ce qui – peut-on prendre la liberté d'imaginer – trouvera un grand intérêt aux yeux des passagers de VTC.

Recrutement de partenaires

Le modèle économique de Honda Dream Drive repose sur des partenariats en grande quantité. Le constructeur a engagé une campagne de recrutement de sociétés disposées à l'accompagner pour enrichir au maximum l'écosystème. Mastercard et PayPal se sont déjà embarqués pour permettre le paiement des services, Atom Tickets, Chevron U.S.A. Inc., The Coffee Bean & Tea Leaf, Grubhub, Glympse, iHeartRadio, IPS Group, Arrive, Parkopedia, Phillips 66, Yelp et USAA également. D'autres grands médias audios et marques commerciales, telle que Lego, ont par ailleurs rejoint l'initiative. "Si l'on vient en Europe, il y aura un énorme travail de préparation à effectuer pour rendre le service viable", prévient un membre de l'équipe de Honda.

Le client ne paye rien. Honda Developer Studio, grand artisan du projet, a souhaité en faire une commodité. La marque engendrera des revenus en tant qu'apporteur d'affaires et non en prenant une commission ou soumettant un abonnement. Les développeurs veulent aller plus loin. Ils conçoivent actuellement un système d'attribution de points de fidélité afin d'inciter à l'utilisation. Une suite logique aux accents d'obligation quand on est rémunéré au volume généré.