Bentley et Bugatti veulent aussi leur part

Et là encore avec succès ! En effet, la Bugatti Veyron goûte, depuis 2011 seulement, à l’asphalte chinois avec un certain succès puisqu’il s’est vendu 3 unités l’année dernière. Sachant qu’en Chine, la supercar est tout de même facturée plus de 4,5 millions d’euros taxes comprises ! En 2012, la marque de Molsheim espère faire aussi bien, et cela a bien débuté puisqu’une Veyron a déjà été commandée depuis janvier. Pour l’anecdote, le premier client chinois de la Veyron était naturellement richissime et comptait déjà 13 supercars dans son garage.

Quant à Bentley, qui vise des clients dont les liquidités dépassent 5 millions d’euros, ses ventes dans l’Empire du Milieu ont quasiment doublé en 2011, passant de 945 à 1 839 unités. Et la marque anglaise semble être partie pour battre un nouveau record en 2012 puisque, sur le premier trimestre, les ventes ont bondi de 85 %, à 578 unités. La Chine devient ainsi le premier marché de Bentley, devant les Etats-Unis où les ventes n’ont progressé “que” de 36 % (468 unités) depuis janvier ! Vous l’aurez compris, la Chine est devenue indispensable à la marque et pas sûr que le SUV EXP 9 voie son design évoluer s’il plaît au chinois. A suivre.