Après Citroën, c’est au tour d’Opel de dégraisser

Après le réseau Citroën (lire newsletter d’hier), c’est au tour de celui d’Opel de devoir revoir ses effectifs à la baisse. En effet, confronté à de sérieux problèmes de rentabilité, comme tous les réseaux de marque situés de l’autre côté des Pyrénées, Opel prévoit de réduire son maillage un peu partout dans le pays.

C’est Enrico de Lorenzi, directeur général d’Opel España, qui l’a confirmé en début de semaine : "Nous avons prévu de réduire notre réseau de 20 points de vente pour le faire passer de 148 à 128 points de vente", a expliqué le dirigeant. Selon ce dernier, les volumes écoulés sur le marché local ne permettent pas aux réseaux de distribution d’être financièrement viables pour l’instant. "Ces fermetures se feront via des fusions entre les opérateurs ou des basculements de statuts de distributeurs en agents", a précisé Enrico de Lorenzi.