Pour 81 % de Français, électrique rime avec économique. Un sondage réalisé par l'Avere-France et Mobivia Groupe révèle que près d'un tiers des interrogés sont près à franchir le pas, le prix à l'acquisition restant un des inconvénients majeurs.
Avec les résultats obtenus depuis le lancement du service Autolib' en décembre dernier, Vincent Bolloré estime que l'équilibre économique sera atteint dès 2014 au lieu de 2018, initialement prévu.
En attendant son homologation, la petite sportive électrique "made in France" révèle ses courbes et sa fiche technique au Mondial. L'officialisation est prévue pour mars et le rendez-vous de Genève.
La Poste et ERDF ont lancé officiellement ce projet de R & D destiné à créer un standard en matière d'infrastructures de recharge pour les flottes VE des entreprises et des collectivités.
Groupe spécialisé dans la commercialisation de dispositifs médicaux,
B. Braun Medical teste pendant six mois la livraison par poids lourds électriques. Une phase test déployée sur Paris, dans la droite lignée de son engagement global en faveur du développement durable.
La ligne de production du VU électrique Citélec a été inaugurée par des officiels et le P-dg de la Société d'Innovation et de Technologie de Lyon (SITL). Une production qui va cohabiter pendant un temps avec celle de machines à laver. SITL réindustrialise de façon progressive le site, qui était détenu jusqu'ici par le groupe Fagor.
Renault et la Ville de Paris se lancent ensemble dans une opération de communication sur le thème "Essais branchés". Au total, 30 Twizy seront proposées à l’essai dans 10 stations Autolib’ à Paris.
La cour d'appel de Paris vient de demander l'arrêt de l'exploitation du service parisien de voitures électriques en libre-service sous la marque Autolib'. Europcar avait entamé une action en justice, jugeant cette appellation beaucoup trop proche de celle de son service
AutoLiberté.
En partenariat avec Le Journal de l’Automobile, Les Echos ont récemment organisé une conférence sur l’électro-mobilité, afin de faire un nouveau point d’étape sur le développement d’un marché encore en construction. La conviction que le VE constitue l’une des solutions d’avenir est rarement mise en cause, mais de nombreuses incertitudes pèsent encore sur l’estimation de l’ampleur du phénomène annoncé.
A l’occasion de la conférence sur l’électromobilité Les Echos/Le Journal de l’Automobile, TNS Sofres avait réalisé une enquête exclusive auprès des Français. Marie-Agathe Nicoli, directrice du département automobile de TNS Sofres, présente les principaux enseignements de cette étude.
Los Angeles était la ville hôte du dernier salon international EVS26. Ce rendez-vous du véhicule de demain a été marqué par la volonté de chacun de partager l’expérience du VE. Les stations de rechargement rapide et les technologies sans fil ont particulièrement attiré l’attention des visiteurs professionnels.
Techniquement, le procédé du rechargement par induction n’est pas inconnu du public. Mais quand une multinationale telle que Qualcomm
se décide à investir dans cette voie, alors tout prend une autre dimension.
Marc Rinkel, analyste chez IHS, nous livre une vision panoramique de l’état de l’art des différents stades d’électrification dans l’automobile. Où il appert notamment que les problématiques entre généralistes et Premium diffèrent et que la route vers le full-hybride est longue.
Didier Blocus, responsable du développement véhicules électriques & ALD sharing chez ALD Automotive France - Pilotant le développement du véhicule électrique et de ses services associés pour ALD, Didier Blocus fait valoir une précieuse double vision, à la fois conceptuelle et globale, tout en restant au contact concret et permanent des clients. Morceaux choisis.
Le spécialiste du transport express international vient d'entamer les tests d'un nouvel utilitaire 100 % électrique au cœur de la ville rose. Baptisé "Colibus", ce véhicule est conçu et fabriqué à Auch par l’entreprise Helem.
Lorsqu'on part d'une feuille blanche, les choses sont certes plus simples, mais encore faut-il avoir la volonté de placer l'environnement au rang de priorité. C'est ce que fait Microsoft avec son nouveau campus d'Issy-les-Moulineaux. Focus.
Engagée dans une démarche éco-responsable protéiforme depuis plusieurs années déjà, la ville de Montélimar a intégré à la fin du premier trimestre 18 véhicules électriques dans son parc : 20 % de ce dernier est désormais électrifié.
Les experts du cabinet Xerfi ont travaillé sur le potentiel de l'autopartage à court terme, à savoir 2015. A leurs yeux, même s'il est encore embryonnaire, le marché français de l'autopartage n'en est pas moins prometteur. Extrait de l'étude.
Alors que le seuil de 95 grammes de CO2/km s'annonce pour 2020, des indiscrétions venant de Bruxelles laissent entendre que le durcissement des normes devrait se poursuivre en 2025 et 2030.
Beaucoup d'approximations circulent autour de la durée nécessaire pour recharger un VE. En fait, cette durée dépend de plusieurs facteurs. Voici quelques valeurs qui correspondent à un véhicule équipé d'une batterie de 22 kW/h et dotée d'une autonomie de 150 km.