Dès que le vent soufflera…

Publié le 5 octobre 2023

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4 min de lecture

Zoom de l’Arval Mobility Observatory – Alors que le parc automobile se convertit peu à peu à l'électrique, qu'en est-il de la production d'électricité ? L'un des axes majeurs est ici le développement de la filière éolienne sur terre et en mer, mais celle-ci se heurte toutefois à quelques obstacles.

Dans son dernier rapport, RTE, le gestionnaire de transport d’électricité, a mis l’accent sur les énergies renouvelables (solaire comme éolienne), avec l’objectif de multiplier par quatre leur production. ©Adobe Stock-engel.ac

L’électrification de nos usages au quotidien ne fait que croître ; de plus en plus de véhicules à batteries sillonnent les routes. Dans douze petites années, si la législation européenne ne change pas entre-temps, il ne sera plus question d’acheter des modèles thermiques neufs.

Les constructeurs automobiles basculent massivement leurs gammes en tout électrique et reconvertissent à vitesse "grand V" leurs usines. Les constructeurs chinois, de leur côté, n’ont pas à gérer un passé industriel thermique et se révèlent de redoutables concurrents sur les marchés européens. Outre leurs modèles à des prix "abordables", ils comptent aussi capitaliser sur des réseaux de distribution en bonne et due forme pour séduire et fidéliser les consommateurs.

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