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Quatre anciens distributeurs bretons qui contestaient la disparition de la marque suédoise ont été déboutés dans leur demande d'indemnisation. La Cour de cassation de Paris a rejeté leur dernier recours.

Park Ave Saab, distributeur situé à Maywood, dans le New Jersey, n’a jamais autant commercialisé de véhicules de la marque suédoise. Explications.

Annoncé en cessation de paiements, le consortium chinois Nevs, propriétaire de la firme suédoise, n’a pas encore fait banqueroute et bénéficie d’un répit afin d’assainir ses finances.

Selon la presse suédoise, Saab serait en négociations avec Mahindra et Dongfeng pour tenter de revivre.

Le groupe chinois NEVS est contraint d'arrêter la production de Saab électriques à Trollhättan, faute de cash disponible...

Quoi qu’on en dise, la route s’avère encore longue pour le Suédois. Une remise en activité des chaînes à court terme est prévue, mais de nombreux problèmes restent à résoudre.

Le retour du constructeur suédois sur la scène internationale est une question de semaines. La signature des contrats avec les partenaires se poursuit et les pré-séries sont attendues prochainement, selon des sources communications officielles.

Le site Internet suédois KVD propose 78 Saab aux enchères. De rares modèles et quelques-unes des dernières productions du suédois seront en vente du 19 mars au 3 avril.

Saab Automobile Parts AB, qui assure la vente et la distribution de pièces de rechange d'origine Saab, vient de créer une filiale en France, Allemagne, Suisse et Danemark.

Annoncée depuis plusieurs jours, la reprise du constructeur suédois par un fonds d'investisseurs sino-japonais vient d'être officialisée. Ces derniers souhaitent se tourner vers des véhicules électriques.

Déclaré en faillite, le constructeur automobile suédois pourrait être repris par un groupe d'investisseurs asiatique, via une société immatriculée en Suède.

Après le dépôt de bilan du constructeur survenu le 19 décembre dernier, la structure française a été démantelée et les employés ont été licenciés en janvier dernier. Une nouvelle structure se met actuellement en place pour le commerce de pièces de rechange dans l’Hexagone. Elle devrait être formalisée dès la fin avril.

Face à la dépouille de Saab, interrogations sur plusieurs hypothèses de résurrection.

Fin du suspense, Saab est contraint de déposer le bilan. Un immense gâchis.

Alors que les négociations se poursuivent autour d'un nouveau tour de table chinois, notamment pour satisfaire GM, Guy Lofalk, l'administrateur du dossier Saab, demande la fin de la procédure de réorganisation volontaire.

Alors que le délai de validité de l'accord de vente de Saab expire aujourd'hui même, les négociations continuent entre GM et les partenaires chinois.

Alors que l'offre des chinois demande à être approuvée, aussi bien par les autorités chinoises que par le tribunal suédois et les créanciers de Saab, Pang Da et Youngman ont dévoilé quelques-unes de leurs intentions.

Alors que le futur de Saab semblait, la semaine dernière, se lier à North Street Capital, un fonds américain, Swedish Automobile vient d'annoncer la vente de Saab, pour 100 millions d'euros, à ses partenaires chinois.

Swedish Automobile a dénoncé les accords signés avec les chinois Pang Da et Youngman. Cependant, la marque suédoise a trouvé un nouvel appui avec North Street Capital. Le fonds américain, après avoir racheté Spyker, devient actionnaire du suédois tout en lui accordant un prêt.

Saab a réussi à obtenir, en appel, la protection de la loi contre la faillite. La marque suédoise a trois mois pour faire de sa réorganisation un nouveau départ.

Après avoir essuyé un refus en première instance, Saab disposera d'une nouvelle audience pour présenter un plan de réorganisation volontaire susceptible de le prémunir momentanément de ses créanciers. Mais l'espoir reste aussi faible que flou.

Visée par une procédure de recouvrement et une nouvelle fois contrainte d'annoncer un retard dans le versement des salaires, la marque Saab cherche une planche de salut. Mais en attendant, le drakkar sombre...

Enlisé dans des négociations tendues avec ses fournisseurs et fragilisé par une trésorerie exsangue, le groupe Saab Automobile est contraint de reporter une énième fois le redémarrage de son outil de production à fin août, au mieux... Les chances de survie s'amenuisent.

Les dirigeants de Swedish Automotive, la maison-mère, viennent d'annoncer qu'ils ne pourraient pas honorer les salaires des employés de Saab. L'accord conclu avec les partenaires chinois ne semble pas avoir tiré d'affaire le constructeur. La disparition de cette marque mythique est clairement envisageable.

Après avoir obtenu un prêt via le fonds Gemini, les dirigeants de Saab ont annoncé que le constructeur chinois Hawtai allait entrer au capital à hauteur de 150 millions d'euros.

Même si la direction se veut apaisante, Saab souffre d'un important manque de liquidités. La production est même suspendue car certains fournisseurs ont décidé de rompre les approvisionnements tant qu'ils ne sont pas payés ! Le russe Antonov veut se poser en sauveur.

Depuis le 23 février, date du rachat officiel de la marque par Spyker, Saab est indépendante et s'organise pour retrouver sa place sur le marché mondial, avec la nouvelle 9.5 au centre de sa stratégie....

"Nos investisseurs ont fait face à un tsunami, que peu ont connu avant eux"Journal de l'Automobile. Après le désengagement de Guy Marcandier à Reims, de Michel Schuller à Cergy (95), de Jean-Paul...

L'épisode Saab semble avoir trouvé une issue favorable. Le néerlandais Spyker vient en effet de racheter Saab pour 400 millions de dollars, dont 74 millions en cash et 326 en actions préférentielles de la nouvelle société Saab...

Au sortir d'une réunion extraordinaire avec Yves Pasquier-Desvignes, Christian Chauvot, président du tout nouveau groupement des distributeurs et réparateurs agréés Saab, a tenu à faire le point sur une situation...

Alors que la situation du constructeur suédois tarde à s'éclaircir et que ses résultats commerciaux plongent, le réseau français de Saab est partagé entre amour et raison.Le mois dernier, certaines défections...

Après que le chinois BAIC ait annoncé la reprise de certains actifs de Saab, GM a confirmé qu'il était en pourparlers avec Spyker qui aurait selon Ed Whitacre, le P-dg de GM, "la seule proposition viable pour Saab". GM veut toujours...

Alors que GM poursuit sa réorganisation, il n'a pas pour autant mis entre parenthèses le dossier Saab. En effet, à l'issue d'une réunion tenue à Detroit, Jan-Aake Jonsson, le patron de Saab, a déclaré que lui, "le gouvernement...

Alors que la rachat de Saab par Koenigsegg, associé à BAIC, semblait sur les rails, Christian von Koenigsegg a annoncé qu'il était contraint d'abandonner. Une douche froide qui assombrit encore un peu plus l'avenir du constructeur...

Le constructeur suédois pense pouvoir commercialiser 120 000 véhicules en 2012. D'ici là, il devra pourtant avoir franchi une étape : il devra notamment avoir assuré le succès commercial de sa nouvelle Saab 9.5. Il vient tout...

"L'objectif est d'asseoir la rentabilité de nos distributeurs"Alors que la situation de General Motors repousse une nouvelle fois...

"La performance vient des distributeurs Unlimited qui représentent 1/3 du réseau aujourd'hui"Journal de l'Automobile. Où en est le recrutement de Saab dans l'Hexagone ?Philippe Van Der Meulen....