Saab finalement repris par Spyker

"Redonner à Saab un fonctionnement indépendant après 20 ans dans l'orbite de GM est la première des priorités de Spyker" a lancé Victor Muller, le P-dg du petit constructeur néerlandais. Parmi les autres priorités, il y aura sans doute un retour aux bénéfices car depuis 20 ans, Saab n'en a jamais connu ! Mais Victor Muller semble confiant. Bien qu'aucune garantie sur l'emploi ne fasse partie de l'accord signé, il ne prévoit de licencier aucun des 3 400 salariés de Saab et même d'embaucher. "Si tout se passe comme prévu" a-t-il toutefois tempéré. En effet, pour lui, une des priorités est d'augmenter à nouveau la production et par la même les ventes. Des ventes en berne en 2009 avec 39 900 unités dans le monde alors que celles-ci avaient atteint 93 295 en 2008 et 133 000 en 2006. L'arrivée de la 9-5, que l'on a découverte lors du dernier Salon de Francfort, pourrait être l'un des fers de lance de ce nouveau Saab. Voire un symbole bien qu'elle ait été entièrement développée par GM.

Photo : Jusqu'ici Spyker était connu pour ses participations au 24 Heures du Mans et ses modèles très exclusifs comme ici la C8 Aileron.