Le marque au trident prend le chemin du tout électrique avec trois modèles à batterie dès 2023, puis trois supplémentaires d’ici 2025. L’objectif de Maserati est d’atteindre le 100 % électrique en 2030.
Le constructeur italien a levé le voile sur son nouveau département dédié à la protection de son patrimoine automobile. Baptisé Maserati Classiche, il a été inauguré avec la certification d’une Mistral 3700.
En ramenant à Turin, dans l'usine de Mirafiori, la production des futures Maserati électriques, Stellantis spécialise cette base industrielle dans les modèles à batteries.
En présentant la MC20, Maserati lève aussi le voile sur un nouveau plan de relance synonyme de 12 autres lancements d'ici 2024. Un programme ambitieux, à 2,5 milliards d'euros, pour la marque qui vise 75 000 ventes à l'horizon 2024-2025.
En provenance de Mitsubishi Europe, Bernard Loire est le nouveau directeur commercial de Maserati. La marque de prestige s'est aussi entourée d'un nouveau directeur marketing.
La marque italienne avance sur sa stratégie de modernisation. Maserati va investir plus de 1,6 milliard d'euros dans la transformation des usines d'où sortiront des véhicules électrifiés et en partie autonomes.
Le constructeur italien vendra prochainement des Levante sur la plateforme e-commerce d’Alibaba. Leur particularité : être préconfigurés selon les préférences des acheteurs chinois de véhicules de luxe.
Alors que l'heure est aux SUV, avec la montée en puissance du Levante, Maserati vient de voir sortir d'usine sa 100000e berline. Une Quattroporte à destination de la Chine.
C'est jeudi dernier que la concession de la marque au trident, qui marque l'entrée du groupe Schumacher dans l'univers du luxe, a officiellement ouvert ses portes.
La marque au trident vient de conclure un premier semestre unique au regard des ventes réalisées dans l’Hexagone. Cette tendance vient confirmer le retour au premier plan de l’Italienne sur le segment du luxe.
La financière assure officiellement le financement du constructeur de luxe sur tout le continent européen, une activité effectuée sous la marque Maserati Financial Services.
Profitant de cette occasion, la marque italienne organise un grand rassemblement en septembre prochain qui, via un périple de trois jours entre Modène et Turin, retracera toute son histoire.
Le groupe, qui a déjà fait part de sa volonté d'investir lourdement dans la marque et Alfa Romeo, a précisé sa pensée. Il veut faire de l'ombre aux Premium allemands.
La marque au trident change définitivement d’ère avec l’objectif avoué de 50000 ventes dans le monde d’ici deux ans. Outre le développement et la démocratisation de sa gamme, l’Italienne va par ailleurs adapter son outil industriel et étendre ses réseaux de distribution.