Pas moins de six premières mondiales se disséminaient sur l'immense pool de marques appartenant à GM. Opel était bien évidemment en première ligne avec la deuxième génération du Zafira, mais Saab n'était pas loin avec la 9-3 Sport-Hatch et surtout des nouvelles rassurantes sur son avenir. Concernant... GM et Fiat ont signé le pacte qui les délie de leurs engagements réciproques de l'année 2000 contre une somme de 1,55 milliard d'euros. L'américain paie pour avoir la paix, l'italien touche pour voir et survivre : les deux évitent ainsi un procès qui aurait ruiné plus que des ambitions.
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Fiat et GM ne sont pas parvenus, pour l'heure, à s'entendre sur l'option de vente. Toutefois, les négociations peuvent reprendre. Si tel n'était pas le cas, l'espoir d'un divorce à l'amiable s'évanouirait devant un tribunal new-yorkais.
Fiat va-t-il vendre sa branche auto à GM? L'option... 
Les trois principaux constructeurs américains ont connu des résultats en demi-teinte sur l'année 2004, même s'ils n'ont pas été catastrophiques. Selon la plupart des analystes, l'année en cours s'annonce difficile, du fait notamment de la guerre des rabais, de la hausse des coûts et du poids...
Deux points communs rassemblent le GM Sequel, le GMC Graphyte et l'Opel Astra Diesel Hybrid : leur naissance au sein du groupe General Motors et des motorisations qui brûlent toujours moins de pétrole. Basée sur le mode de propulsion d'autobus urbains fabriqués par la marque, la motorisation hybride... 
Probable diminution des effectifs, possible fermeture d'usine, chômage technique annoncé, GM Europe n'a plus le choix pour retrouver une situation saine sur le Vieux Continent. Un marché où le géant américain a également choisi de remplacer Daewoo par Chevrolet. Explications de Rick Wagoner.
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Olympia, le plan de restructuration mis en place il y a trois ans pour limiter les coûts de production de sa filiale européenne, n'a pas suffi à la redresser. En conséquence, le constructeur met fin à l'autonomie des marques et reconcentre les fonctions.
Après avoir longtemps placé... Malgré des ventes de véhicules en légère baisse, à 8,6 millions d'unités livrées, GM affiche un chiffre d'affaires en hausse de 4,6 % en 2003. La marge automobile est en forte diminution mais les bons résultats de la filiale financière, GMAC, et la vente de 34 % de Hughes Electronics permettent... General Motors et Avis Europe ont signé l'accord le plus important jamais conclu à ce jour dans le domaine de la location courte durée. Il emporte la fourniture de 350 000 véhicules sur 5 ans à Avis, une flotte qui sera répartie en Europe de l'Ouest et en Europe centrale.
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