Six mois après son apparition sur le marché français, BYD lance un cinquième modèle, la Seal, concurrente directe de la Tesla Model 3. La bataille risque d’être féroce.
Ayvens, CGI Finance et le constructeur chinois s’associent pour lancer BYD Lease dans le but d'offrir des solutions de financement pour les clients professionnels et particuliers. 
Transport & Environnement publie un classement des constructeurs selon leur chaîne d’approvisionnement pour la fabrication de leurs batteries. Même si des progrès ont été réalisés, l'étude montre que les fabricants européens ne sécurisent pas assez leur fourniture en métaux. 
En seulement trois mois, BYD a produit un million de véhicules, passant ainsi de cinq à six millions d'unités depuis le début de son activité automobile. Un record pour une marque qui n’existait pas il y a encore vingt ans. 
Le jury de la Voiture de l'Année a fait connaître les sept modèles qui vont s'affronter pour le titre 2024. À noter un duel franco-français d'importance, entre le Renault Scenic E-Tech et le Peugeot e-3008, mais aussi la présence, pour la première fois, d'un modèle chinois, la BYD Seal, en finale. 
La dernière étude de l’Observatoire de l’automobile Cetelem s'est penchée sur l'attractivité des marques chinoises auprès des consommateurs, notamment français. Les usagers ont-ils une bonne image de ces nouveaux venus ? Sont-ils prêts à passer à l'achat ? 
Avec plus de deux millions de véhicules vendus en octobre 2023 en Chine, les immatriculations de voitures particulières ont bondi de 10,2 % sur un an. Une bonne dynamique soutenue par les modèles électriques qui représentent près de la moitié des ventes. 
Courtisé par de nombreux pays, dont la France, le constructeur chinois aurait décidé d'implanter sa première usine européenne de véhicules particuliers en Hongrie. Un pays où BYD fabrique déjà des bus électriques. 
Le constructeur chinois, également fabricant de batteries, a dévoilé des résultats en forte hausse au troisième trimestre 2023. Le bénéfice net de BYD est en augmentation de 82 %, à 1,35 milliard d'euros. 
Pas un mois ne passe sans qu’une marque chinoise annonce son arrivée en Europe. Le Journal de l’Automobile fait le point, chiffres à l'appui, sur la présence réelle de ces constructeurs sur le Vieux Continent. 
BYD s'implante en Bretagne grâce au groupe Bodemer. Ce dernier vient en effet d'ouvrir une concession aux couleurs de la marque chinoise à Rennes (35). 
La tenue du salon automobile de Lyon a été l'opportunité pour Chopard d'officialiser son entrée dans le réseau BYD. Le groupe de distribution ouvrira un premier site à Écully (69), dans la banlieue lyonnaise, le 3 octobre 2023. 
Le constructeur chinois BYD a vu son bénéfice net s’envoler à 1,39 milliard d’euros au premier semestre 2023. Une dynamique étroitement liée à l’accélération de ses ventes de modèles électriques. 
Au premier semestre 2023, le marché des voitures particulières en Chine a progressé de 8,9 %. D'ici la fin de l'année, le pays aura immatriculé 24 millions d'unités. Mais c'est surtout la première fois que les acteurs chinois sont leaders sur leur marché. 
Le constructeur sud-coréen KG Mobility (ex-SsangYong) et le chinois BYD auraient entamé des discussions pour implanter une usine de batteries pour voitures électriques en Corée du Sud. Un site dont la production pourrait débuter en 2025. 
Alors que BYD vient de franchir le cap des cinq millions de voitures produites, Wang Chuanfu, son président, a annoncé sa volonté de rassembler les constructeurs chinois pour dominer le monde de l'automobile. 
L'équipementier et le constructeur chinois, réunis dans une coentreprise, vont ouvrir une nouvelle usine de sièges en Thaïlande. Il s'agit du huitième site des partenaires Forvia et BYD, mais du premier hors de Chine. 
En l'espace d'un an, les importations de voitures produites en Chine ont fortement progressé en Europe. Sur les quatre premiers mois de l'année, elles représentent désormais une part de marché de 4,4 %. Cette dernière pourrait atteindre 5 % fin 2023. Les constructeurs chinois couvrent 54 % de ces importations. 
