Après deux années difficiles, Renault a repris les commandes des immatriculations de voitures particulières en BtoB en 2023. Une performance liée à l’arrivée de nouveaux produits comme l’Austral, mais aussi de la Clio restylée. Philippe Quetaud, le patron du BtoB, assure que cette remontée s’est faite sur des bases saines, toujours en privilégiant la valeur. 
Avec 2,235 millions d'unités, les ventes mondiales du groupe Renault affichent une croissance de 9 % en 2023. Toutes les marques sont bien orientées. Renault confirme son retour sur le segment C en Europe et Dacia affiche des parts de marché records. 
2024 démarre sur un rythme incertain pour les opérateurs automobiles. Malgré une hausse notable des immatriculations de 16,1 % en 2023, le secteur peine à retrouver son dynamisme d'avant-crise. À l'approche des journées portes ouvertes, plusieurs concessionnaires partagent leurs perspectives. 
Zity, le service d'autopartage de Mobilize, a annoncé mardi 9 janvier 2024 sa décision d'arrêter l'activité à Paris. La filiale du groupe Renault place en première raison les dégradations récurrentes dont font l'objet les véhicules. 
Les Français plébiscitent une expérience qui commence en ligne et se conclut en concession, selon la dernière étude réalisée par Google. Mais le parcours 100 % digital se fraye un chemin dans le commerce automobile. 
2023 signe un bilan très positif pour la marque Renault qui termine l'année en tête du marché français. L'occasion de se préparer pour 2024, avec pas moins de six lancements de modèles, dont deux très attendus sur le segment de la voiture électrique : le Scenic et la Renault 5. 
La Fédération des entreprises de recyclage (Federec) conteste l'arrêté de la filière REP dans l’automobile, publié en novembre 2023, et vient de déposer un recours en annulation devant le Conseil d'État. La fédération dénonce plusieurs lacunes juridiques dans ce texte qui, selon elle, risque d’avoir de nombreuses conséquences pour les centres VHU. 
Leboncoin publie une étude présentant les résultats d’un match entre les véhicules d'occasion allemands et français les plus consultés sur son site, entre septembre 2022 et 2023. Les modèles germaniques semblent attirer davantage les jeunes, tandis que les utilisateurs plus âgés se tournent vers des options tricolores plus abordables. 
À l'annonce du prochain départ à la retraite de Philippe Buros, le directeur des services commerciaux, Renault Group procède à des ajustements. Fabrice Combolive ajoute la présidence de RRG à son portefeuille. Éric Pasquier et Xavier Martinet sont également promus. 
Le groupe Renault vient de remettre les clés de son quatre millionième Kangoo produit à Maubeuge (59) à La Poste, un client historique. Depuis 2011, plus de 100 000 unités de l'utilitaire électrique de Renault se sont écoulées en Europe. 
Le constructeur monte son propre système de gestion des VHU, dans le cadre de la loi Agec. En se basant sur sa filiale Indra Automobile Recycling, Renault va traiter à terme 65 % de ses véhicules en fin de vie. Cette stratégie s'intègre dans The future is Neutral, la filiale dédiée à l'économie circulaire. 
Le constructeur propose deux modèles éligibles au leasing social, la Twingo E-Tech à 40 euros par mois et la Megane E-Tech à 150 euros par mois. Les mensualités incluent l'entretien, l'assistance et, pour la Twingo, la recharge gratuite pendant six mois. 
Le constructeur peaufine un parcours d'achat en ligne basé sur un financement par abonnement. Le réseau reste cependant un élément central du dispositif. L'objectif est de rendre toujours plus fluide l'expérience du client. La vente du Pass R5 R en est un exemple. 
La marque premium de lubrifiants automobiles lance son nouveau produit Officialtech 5W-30 C2/C3 P/RN pour répondre aux spécifications des constructeurs français. En parallèle, Wolf simplifie la gestion des stocks chez les distributeurs et dans les ateliers. 
Le détricotage de l'Alliance signée en 1999 continue. En effet, Renault a annoncé, mardi 12 décembre 2023, qu'il allait céder 5 % du capital de Nissan, sur les 28,4 % qu'il possède, pour une valeur estimée à 765 millions d'euros. 
Les deux constructeurs auraient entamé des discussions autour du projet de véhicule électrique à moins de 20 000 euros. Le programme de Renault, symbolisé par la Twingo, intéresse le groupe Volkswagen pour renforcer son accessibilité sur ce marché. 
Avec son plan "Re-Industry", Renault a l'ambition de diminuer drastiquement ses coûts de production. D'ici 2027, le constructeur français veut les baisser de 50 % pour les véhicules électriques et de 30 % pour les thermiques. 
Les dirigeants de l'Alliance Renault-Nissan-Mitsubishi se sont réunis en France, mercredi 6 décembre 2023. Les deux constructeurs japonais ont confirmé leur prise de participation dans Ampere. Nissan pourrait également intégrer la filiale dédiée à l'économie circulaire. Les partenaires ont fait de l'Inde et de l'Amérique du Sud les deux piliers de leur coopération. 
Le constructeur vient d'annoncer un investissement de 350 millions d'euros dans son usine de Curitiba. Ce site brésilien, pilier de la stratégie sud-américaine de Renault, va accueillir la fabrication d'un nouveau SUV du segment C. 
Qui de Renault ou de Peugeot deviendra numéro 1 des ventes sur le marché BtoB des voitures particulières ? Une bataille ardemment disputée dans un contexte porteur sur ce canal. 
