Martin Sander, un cadre de la maison Audi, rejoint Ford Europe en qualité de directeur général de la branche voitures de tourisme. Il devient également président du conseil d’administration de Ford Allemagne.
Martin Sander, un cadre de la maison Audi, rejoint Ford Europe en qualité de directeur général de la branche voitures de tourisme. Il devient également président du conseil d’administration de Ford Allemagne. 
Deuxième distributeur Ford de France, DMD poursuit son développement en Bretagne en reprenant Pacific'Auto à Morlaix (29). C'est également l'occasion pour le nantais de s'implanter dans la distribution de véhicules de loisirs. 
L’élection de la voiture européenne de l’année 2022 se jouera entre sept finalistes, dont six sont 100 % électriques. Seule exception de cette liste, la Peugeot 308, qui se contente de motorisations hybrides rechargeables. 
Le groupe Parot vient de publier un chiffre d'affaires de 95,9 millions d'euros pour le troisième trimestre 2021 (+0,2 %). Depuis le début de l'année, les revenus atteignent 295,9 millions d'euros, en hausse de 20,1 %. Alexandre Parot est confiant quant à l'atteinte des objectifs. 
Une nouvelle génération du pick-up américain est annoncée pour la fin 2022. Le Ford Ranger misera sur des motorisations diesel, même en Europe, et sur des prestations améliorées dans tous les domaines. 
Le groupe de distribution est entré en négociation exclusive pour la vente de ses cinq concessions Ford franciliennes. Ces cessions permettront d'accélérer le désendettement de l'opérateur et son retour à la rentabilité. 
Dans le cadre de sa stratégie de déploiement en Europe, Ford Trucks a annoncé, au salon Solutrans, son implantation sur le marché français. Distribuée par les groupes Amplitude, Maurin et DMD, la marque couvre déjà une vingtaine de villes de l’Hexagone. 
Malgré des ventes et un chiffre d'affaires en baisse au troisième trimestre 2021, GM et Ford voient l'avenir d'un œil optimiste. Enfin, cela devrait s'améliorer au second semestre 2022. 
Malgré des immatriculations en baisse depuis le 1er janvier, Ford est très confiant sur l’année 2021 avec un carnet de commandes en progression de 15 % sur un an, porté notamment par le biocarburant et l'utilitaire. Rencontre avec Louis-Carl Vignon, président de Ford France. 
Le constructeur américain va débloquer 230 millions de livres pour son usine de Halewood, au Royaume-Uni, afin de produire des éléments pour sa gamme électrifiée. 
Le constructeur américain a annoncé un investissement de 11,4 milliards de dollars aux Etats-Unis pour accélérer sa mutation électrique. Il construira trois usines de batteries, avec le sud-coréen SK Innovation, et une d'assemblage avec 11 000 emplois à la clé. 
La marque à l’ovale bleu innove avec Ford Carrosserie Conforme Network (FCCN), un nouveau programme de certification dédié aux carrossiers indépendants. 
Le groupe Jallu-Berthier, qui fêtera l’année prochaine ses trente ans d’existence, change de direction. Le fondateur, Pierre Jallu-Berthier, cède à son fils Arnaud les commandes du groupe. 
Le constructeur américain a annoncé qu'il fermait ses usines en Inde. Il va ainsi engager une restructuration de 2 milliards de dollars mais il ne quitte pas le pays commercialement. 
Le réseau Ford poursuit sa mue vers encore plus de concentration, ce qui a eu pour conséquence, en 2020, de voir le classement des dix premiers distributeurs de la marque à l'ovale bleu être profondément modifié. 
En amont de sa commercialisation au printemps 2022, la version 100 % électrique du grand fourgon de Ford est testée par plusieurs entreprises en Allemagne, en Norvège et au Royaume-Uni. 
Avec le concours d'Argo AI, Ford va mettre sur les routes de Floride et du Texas des VTC autonomes de la compagnie Lyft. Le début d'un test qui devra compter 1 000 voitures d'ici 5 ans. 
Alors qu'il manque actuellement une centaine de vendeurs au sein de son réseau tricolore, Ford France investit dans la formation en déployant un cursus dispensé en partenariat avec la Montpellier Business School et la CCI de l’Occitanie. 
