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Skoda grand gagnant, Mini surprend, les Coréens perdants

Publié le 29 octobre 2014

Par Benoît Landré
3 min de lecture
La 19e édition de la Cote d'amour des constructeurs, enquête de satisfaction menée par le CNPA auprès des réseaux de distribution, a livré son verdict. Résultats.

Durant la période du 1er avril au 22 septembre, 779 responsables de concessions ont été interrogés par le CNPA et 1128 réponses enregistrées dans le cadre de la traditionnelle Cote d'amour des constructeurs. Cette enquête, qui permet de mesurer la satisfaction ou l'insatisfaction des réseaux de concessionnaires par rapport à leurs constructeurs, repose sur 23 critères, qui passent au crible l'ensemble des composantes d'un point de vente.

Trois nouvelles marques faisaient cette année leur apparition dans le panel (Mini, Smart et Mitsubishi,) pour un total de 27 marques, tandis que Chevrolet n'y figurait plus.

La note moyenne consolidée accordée par les distributeurs à leurs constructeurs sur l'exercice 2014 est remontée à 5,88, soit une amélioration par rapport aux deux années précédentes (5,47 en 2013 et 5,45 en 2012). Cette note reste cependant en net retrait par rapport à 2011 (6,9).

Les bons élèves

La palme revient à Skoda, qui trône assez nettement en tête du classement avec une note moyenne de 7,22, mais également à Mini qui signe une entrée fracassante en s'emparant de la deuxième place pour sa première année. On retiendra, également, le gain de onze places de Dacia par rapport à 2013.

Les élèves moyens

Avec une note de 5,73, inférieure à la moyenne générale, Citroën a cédé six places et pointe en 17e position dans le classement 2014. En douzième position cette année, Nissan a également reculé de six places. Crédité d'une note de 4,90, Opel a pour sa part perdu cinq places.

Les mauvais élèves

Les deux principales chutes sont à mettre à l'actif de Land Rover et Ford, qui ont respectivement perdu onze et huit places, avec des notes de 6,01 et 4,80. Malgré le petit sursaut des marques Lancia (+2) et Alfa Romeo (+5), le groupe Fiat reste englué dans le bas de ce classement. Que dire des marques coréennes qui ferment la marche, avec notamment une note de 3,71 pour Hyundai.

Le Podium 2014

Classement des marques généralistes

1. Toyota (même place qu’en 2013)

2. Volkswagen (+ 1 place)

3. Renault (+ 1 place)

Classement des marques Premium

1. Mini (entrée sur le podium)

2. BMW (+ 1 place) 

3. Mercedes (- 1 place)

Classement des grandes marques à faibles volumes

1. Skoda

2. Dacia

3. Honda

Le podium endurance (sur 3 ans)

1. Skoda

2. BMW

3. Toyota
 

Résultats toutes catégories 2014

Constructeurs

Rang 2014

Note 2014

Evolution des places / 2013

SKODA

1

7,22

2

MINI

2

6,89

-

TOYOTA

3

6,87

-2

DACIA

4

6,79

11

BMW

5

6,75

0

MERCEDES

6

6,72

-2

VOLVO

7

6,60

5

VOLKSWAGEN

8

6,60

0

RENAULT

9

6,45

0

HONDA

10

6,37

-3

AUDI

11

6,20

-1

NISSAN

12

6,02

-6

LAND ROVER

13

6,01

-11

PEUGEOT

14

5,92

-1

SEAT

15

5,88

3

SUZUKI

16

5,84

4

CITROEN

17

5,73

-6

MITSUBISHI

18

5,70

-

ALFA ROMEO

19

5,65

5

LANCIA

20

5,31

2

OPEL

21

4,90

-5

FORD

22

4,80

-8

FIAT

23

4,79

-6

MAZDA

24

4,64

-5

KIA

25

4,34

-4

HYUNDAI

26

3,71

-3

MOYENNE

5,88

 

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