Seules les règles changent
Ce ne sont plus des avertisseurs de radar, mais des assistants d’aide à la conduite. L’ambiguïté de la notion ne remet pas en cause les fondamentaux de ce marché. On pensait qu’il allait mourir avec les prises de position gouvernementales, il n’en est rien. Coyote, Inforad, Wikango et consorts continueront de se livrer bataille pour la conquête des tableaux de bord. 





Risque routier : de l’obligation réglementaire au levier de performance



