Lyon, DS, Alpine... CEO Car Caring passe à la vitesse supérieure

Lyon compte un nouvel acteur de la conciergerie automobile. Depuis ce mois d’avril, CEO Car Caring a démarré des activités dans la cité rhodanienne, comme l’a confirmé au Journal de l’Automobile son président, Laurent Latour. Il s’agit de la première implantation officielle de la société hors du bassin parisien, son fief historique.

La décision a été prise en concertation avec les constructeurs, clients de la solution de convoyage de véhicules de CEO Car Caring. En l’occurrence les filiales françaises de Jaguar Land Rover et de Hyundai. Sur un modèle identique aux déploiements parisiens, les équipes de Laurent Latour auront à charge de faciliter les prêts de véhicules aux entreprises et aux loueurs, soit un acte de prospection dans une stratégie de conquête BtoB. "Il n’appartient qu’à Opel, Porsche et même Ligne DS, qui vient tout juste de signer un contrat avec nous, de profiter de cette implantation à Lyon", appelle du pied Laurent Latour.

Outre ce rôle d’ambassadeur, CEO Car Caring va proposer d’autres prestations de son catalogue. Laurent Latour souhaite commercialiser des services logistiques à des filiales locales, mais aussi des services de gestion des réaffectations des véhicules en flotte après remise en état, et des services en marque blanche à destination notamment de la distribution automobile et des loueurs. Pour mémoire, la société parisienne opère pour le groupe Audi Bauer, qui vend environ 250 contrats de prestation par an à ses clients particuliers et professionnels.

Sous contrat avec Alpine

La distribution encore. Depuis quelques jours, CEO Car Caring est devenu le prestataire de Renault et de sa filiale RRG. En effet, la marque au losange va annoncer le lancement du service Groom Alpine, qui va reposer sur les convoyeurs de Laurent Latour. Ils seront rattachés au six centres de la marque sportive ouverts à ce jour. Et cela va conditionner la stratégie de l’entreprise parisienne. Nous y reviendrons plus bas. Toujours est-il que cela pourrait être une première étape avec le groupe Renault qui, depuis longtemps, s’interroge sur le développement de sa gamme de solutions à proposer aux clients.

C’est important pour les marques, car il y a un véritable enjeu de fidélisation. Si les constructeurs et leurs distributeurs n’étoffent pas leurs services, les loueurs le feront et, dans le cas d’un commerce BtoB – soit le premier débouché des VN –, il appartiendra à cette deuxième catégorie de choisir le lieu d’entretien. Il pourrait être une concession, mais il pourrait être un centre-auto. En clair, celui qui va chercher le véhicule maîtrise la chaîne de valeur. Les loueurs l’ont bien compris, et l’une des références allemandes du secteur doit dévoiler sous peu un nouveau contrat signé avec… CEO Car Caring.

30 villes en 2019

"En couvrant 30 à 35 villes hexagonales, nous pourront accompagner 70 à 98 % de la clientèle des constructeurs premium", selon les marques, assure Laurent Latour, comme un argument de vente à peine voilé. D’ici 2019, il s’engage donc à dupliquer ses activités dans une trentaine de villes, à commencer par Marseille, Nice, Bordeaux, Toulouse, Strasbourg, dès septembre prochain. La raison en est simple, puisqu’il s’agit d’honorer les accords conclus avec Alpine. Pour la suite, parfois Laurent Latour entend ouvrir des bureaux, parfois il s’associera avec un acteur local qu’il fera monter en compétence.

Pour finir sur une dernière annonce, CEO Car Caring vient de sceller un partenariat avec "l’un des premiers courtiers en assurances français", selon son président. Une communication plus officielle de la part de son client doit intervenir dans les jours à venir.