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Les constructeurs et les assureurs partent en conquête

Publié le 30 avril 2010

Par Benoît Landré
4 min de lecture
D'abord un argument qui rassure, la garantie peut intelligemment inciter à la consommation si le positionnement commercial et le contenu sont bons. Renault a misé sur cet axe en 2010 pour accompagner la vente de ses...
D'abord un argument qui rassure, la garantie peut intelligemment inciter à la consommation si le positionnement commercial et le contenu sont bons. Renault a misé sur cet axe en 2010 pour accompagner la vente de ses...
...VO. Sans lui donner autant de poids, les assureurs ont décidé d'en faire un centre de profit supplémentaire qui s'inscrit plutôt bien dans leur activité.

Le constructeur coréen Kia a axé depuis déjà plusieurs années sa communication autour de sa garantie 7 ans sur la vente de VN. Depuis janvier, Renault a également décidé de miser sur l'argument garantie avec l'introduction, dans le réseau, de son offre Happy valable pour l'achat d'un VO de marque Renault, Dacia ou Nissan affichant moins de 36 mois et moins de 120 000 km au moment de la vente. Elle comprend la traditionnelle garantie Or de 12 mois suivie d'une extension de garantie mécanique de 36 mois qui couvre les pannes mécaniques, électriques et électroniques pour 1 euro de plus pour l'achat d'un VO. L'objectif est simple : fidéliser et conquérir de nouveaux clients. Après la tendance observée, ces dernières années, à la couverture de VO de plus de cinq ans dans le cadre des labels occasion, les constructeurs semblent donc vouloir maintenir cette dynamique de services et de qualité pour la vente de voitures d'occasion.

Coûts et coup marketing

Les garantisseurs observent bien évidemment du coin de l'œil cette tendance. Les sociétés qui travaillent en marque blanche avec les constructeurs peuvent y voir une opportunité de développement. Celles qui approchent en direct les distributeurs avec leur gamme de produits dits "sur-mesure" en pâtissent forcément. "Oui, cela peut avoir un impact en termes de chiffre d'affaires pour les garantisseurs car le risque est pris en amont par le constructeur", confie Yves Marrang, directeur général France De The Warranty Group avant de nuancer. "Mais cela représente un coût important pour les constructeurs et c'est la raison pour laquelle je pense qu'il s'agit avant tout d'un coup marketing. De plus, je ne suis pas certain que c'est faire un cadeau au réseau car les coûts de réparations sont alors plafonnés et le manque à gagner en atelier serait important".

La plupart des garantisseurs s'accordent, en effet, à penser que ces initiatives restent isolées. "Je ne suis pas certain que tous les constructeurs soient dans cette dynamique qui consiste à proposer des extensions de garanties qu'ils gèrent eux-mêmes car il y a un coût important à supporter. Mon sentiment est que ce n'est pas une tendance de fonds et ce positionnement s'inscrit soit, dans le cadre d'une conquête, soit sur une offre ou un véhicule bien spécifique", juge Laurent Sebaux, directeur général d'Icare.

Les assureurs déploient leurs produits "panne mécanique"

L'offensive des compagnies d'assurance qui sont de plus en plus nombreuses à inclure dans leurs prestations des offres de garantie panne mécanique semble, elle, beaucoup plus profonde. En 2008, nous avions évoqué le lancement de l'option "extensions revente" par la société Aviva Assurances en complément de sa garantie "Pannes mécaniques" créée en 2007 (JA n° 1042). En France, 60 % des transactions de VO se font entre particuliers. Le potentiel est donc énorme pour ces sociétés. La Matmut a embrayé dans ce sens en fin d'année dernière dans le cadre du lancement de sa nouvelle offre d'assurance automobile. La formule baptisée "Tous risques Performance" offre ainsi la possibilité aux assurés de souscrire une garantie Panne Mécanique pour l'assurance de leur véhicule acheté neuf ou d'occasion (- de 6 ans et - de 100 000 km). Elle couvre le coût des réparations (pièces et main-d'œuvre) d'origines mécaniques, électriques et/ou électroniques ainsi que la prise en charge des ingrédients et des liquides nécessaires aux réparations, les frais de dépannage, remorquage, gardiennage… Groupama avait aussi lancé, il y a quelque temps, sa garantie "aide à la revente" pour ses assurés qui désiraient revendre leur voiture à un particulier et sécuriser l'acheteur potentiel. Dans son programme AutoNuevo, lancé en début d'année 2010, et conçu pour aider le client particulier dans ses recherches de VN ou de VO, Groupama inclut une garantie de six mois sur l'achat d'un véhicule d'occasion.

Photo : Renault a mis l'accent sur le service en 2010 avec sa garantie Happy.

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