Le C2E garde le moral

En dépit de l'évident recul du marché, les membres du Club de l'électronique embarquée (C2E) ne fléchissent pas. En 2014, les ventes d'autoradios, systèmes de navigation, amplificateurs et haut-parleurs, aux réseaux de distribution indépendants ont représenté 700000 pièces (-7%, par rapport à 2013) pour un montant de 50 millions d'euros, soit un total en repli de 15%.   

"Nous sommes victimes de la concurrence des offres OEM", analysent-ils. Avec des marques comme Clarion, JVC, Harman, Sony, Pioneer ou encore Tokai entre autres parmi  ses membres, le C2E revendique environ 85% de part de marché en France. "Si nous intégrons les volumes de la première monte décalée, nous atteignons le million d'unités", précise Sébastien Rosnet, de Pioneer, lors d'un entretien accordé au Journal de l'Automobile, en présence des autres fabricants.

Bluetooth et 2-DIN

Mieux, les marques du C2E s'accrochent aux perspectives offertes par la technologie, notamment celle du Bluetooth et du 2-DIN, "qui s'intègre de mieux en mieux", se félicitent les fabricants. Le Club réagit d'ailleurs positivement aux pistes lancées par le gouvernement quant à l'interdiction des kits piétons en phase de conduite. "A ce jour, nous vendons environ 30% d'autoradios avec du Bluetooth et cela pourrait donc progresser", ose imaginer Elodie Margat, de Clarion, présidente du C2E.

A l'ordre du jour, il était par ailleurs question de problématiques marketing. "Nous cherchons des solutions pour encourager les consommateurs à se tourner vers des produits de seconde monte", confie Sébastien Rosnet. A aussi été abordé le sempiternel débat autour de la radio numérique terrestre. Mais là encore, aucune avancée.

A noter que, pour des raisons personnelles, Elodie Margat quittera ses fonctions de présidente dans quelques jours. Une élection aura lieu lors de la prochaine réunion, à la fin du premier trimestre.