Financement : le confinement a favorisé la LOA
En avril 2021, le financement automobile n'a toujours pas retrouvé le niveau de production enregistré sur le même mois en 2019. Mais la LOA fait figure de grande résistante dans ce contexte avec une production proche de celle d'il y a deux ans sur le VN et même supérieure sur le VO.
Le click & collect autorisé pendant le confinement a permis à la LOA de retrouver un niveau proche de la production financière de 2019.
En avril 2021, les immatriculations de voitures neuves se sont contractées de 25,4 % par rapport à avril 2019, pour atteindre 140 426 unités. Une baisse qui n'est pas aussi visible sur le financement automobile.
Toujours par rapport à 2019, seule année comparable d'un point de vue statistique, le financement de ces voitures neuves n'a baissé que de 12,8 % pour atteindre un volume, sur le mois d'avril 2021, de 751 millions d'euros. Mais une grande différence est notable dans le type de financement utilisé.
En effet, le crédit classique souffre bien plus dans ce contexte sanitaire avec une chute de 32,7 % de la production financière (toujours par rapport à 2019) à 138 millions d'euros. En revanche, la LOA tire plutôt bien son épingle du jeu. Celle-ci pèse 613 millions d'euros, contre 656 en avril 2019.
Un effet du click & collect permis pendant les deux derniers mois de confinement ? Sans doute. Sur le véhicule d'occasion, une progression importante est même visible entre avril 2021 et avril 2019. La LOA VO a engendré une production de 90 millions d'euros contre 56 millions en avril 2019.
Une tendance vers la LOA sans doute irréversible car un client qui choisit la location ne refait, en général, pas le chemin inverse.
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