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EuroCombi pour relancer le transport routier de marchandises

Publié le 23 mars 2007

Par Benoît Landré
< 1 min de lecture
Les systèmes EuroCombi se présentent comme une alternative d'envergure pour relancer le secteur des transports routiers et répondre aux problèmes économiques et environnementaux. "Le transport routier de marchandises souffre d'un déficit d'image depuis longtemps....
Les systèmes EuroCombi se présentent comme une alternative d'envergure pour relancer le secteur des transports routiers et répondre aux problèmes économiques et environnementaux. "Le transport routier de marchandises souffre d'un déficit d'image depuis longtemps....

...Il faut absolument que nous inversions cette tendance", tenait à rappeler Jean-Claude Dutartre, président de Carcoserco (branche constructeurs de la FFC) le 5 février dernier. Et l'arrivée des systèmes EuroCombi, ensembles modulaires de transports routiers, pourrait constituer une première étape vers ce redressement de notoriété. Déjà présents en Suède, aux Pays-Bas et en Allemagne, ces systèmes sont conçus à partir de véhicules existants - porteurs, remorques, semi-remorques et tracteurs - et constituent des ensembles homogènes. Ils seront présentés en avril prochain sur un espace de 1 100 m2 lors du Salon Solutrans. "EuroCombi" répond aux problématiques environnementales et économiques qui pèsent sur le transport routier. Les expériences menées en Suède et en Finlande sur ces systèmes modulaires ont également été bénéfiques d'un point de vue logistique, de sécurité et d'encombrement sur les infrastructures. Cette solution a notamment pour effet de réduire les émissions polluantes, d'optimiser les charges et les volumes et de réduire la quantité de véhicules. "Solutrans est le point de départ d'une action qui doit s'inscrire sur le long terme. Nous voulons obtenir des pouvoirs publics l'autorisation de lancer une phase d'expérimentation des "EuroCombi" sur le 2e trimestre 2007", affirme Jean-Claude Dutartre.


 Benoît Landré


 

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