DBT remporte un appel d'offres aux Pays-Bas

Les mois se suivent et se ressemblent chez DBT. En effet, après avoir été choisi par Nissan pour la fabrication et la commercialisation de sa borne de recharge rapide, le groupe industriel français vient d'annoncer qu'il allait fournir 350 stations de recharge au consortium E-Laad. Ce dernier regroupe huit des plus importants fournisseurs d'électricité néerlandais et il est actuellement en train de déployer un réseau de stations de recharge aux Pays-Bas (il prévoit l'installation de plus 10 000 points de recharge, dont 8 000 à usage privé et 2 000 à usage public). DBT a été retenu au même titre que la société néerlandaise Alfen ICU. DBT a pourtant dû créer une nouvelle chaîne de production avec son partenaire Hollander Technieck : le projet nécessite de pouvoir produire jusqu'à 40 unités par semaine dès la mi-octobre 2011.

"Une forme d'aboutissement"

Le pari pour le groupe industriel français a été de concevoir une borne sur mesure en seulement deux mois, avec pêle-mêle la création d'un nouveau design, l'adaptation des méthodes de travail à celles de plusieurs gestionnaires de réseau, consolidation d'une chaîne logistique entre la France et les Pays-Bas et l'intégration d'un nouveau protocole de communication (Open Charge Point Protocol). Hervé Borgoltz, P-dg de DBT, estime que ce "produit est une forme d'aboutissement technique regroupant toutes les solutions implantées ces dernières années".