Castrol se penche sur l’électrique
En tant que leader mondial de la fourniture d’e-fluides, Castrol s’est penché sur les facteurs décisifs d’achat de véhicules électriques sur le territoire. En tant que leader mondial de la fourniture d’e-fluides, Castrol s’est penché sur les facteurs décisifs d’achat de véhicules électriques sur le territoire. 
Si le distributeur vendéen est passé récemment aux conditionnements PET pour les produits de sa propre gamme commercialisés en petites quantités, il ne se positionne pas moins comme l’un des acteurs majeurs du vrac sur le territoire. 
Après la régression très marquée sur la période confinement et post-confinement, le marché des lubrifiants a repris des couleurs dès le mois de juin 2020. Une dynamique positive qui se maintient aujourd’hui. 
Le groupe d'ingénierie va ouvrir, en Chine, un centre d'excellence dédié à la connectivité des véhicules. Deux sites, à Shanghai et Shenzhen, se partageront le travail. 
Alors que les constructeurs doivent déjà réduire de 37,5 % les émissions de CO2 de leurs modèles d'ici 2030, l'exécutif européen pourrait encore durcir sa position avec une réduction de 50 %. 
L'équipementier français va livrer, d'ici 2021, des réservoirs à hydrogène au constructeur de poids lourds hollandais VDL. Quatre camions ainsi équipés rouleront dans le cadre d'un projet européen. 
A la fin de la décennie et en fonction des courbes de croissance des véhicules électrifiés, il semblerait que la consommation du parc européen va peser 4 à 5 %. Ce chiffre est issu d'un rapport publié par NewMotion, à l'occasion de la journée mondiale du VE. 
Annoncé lors du plan de relance gouvernemental, l’investissement sur l’hydrogène vert a été détaillé par les ministères de la Transition écologique et de l’Economie. L'hydrogène décarboné devient un nouvel axe stratégique pour réduire les émissions de CO2 du pays. 
Pour obtenir une photographie du mix énergétique des VI et VUL dans chaque pays d’Europe à l’horizon 2040, la FFC annonce le lancement de l’étude Vision’AIR. Les premiers résultats seront publiés en novembre 2021. 
L'entreprise américaine, présente en Europe et en Asie, a levé 7 millions de dollars afin de soutenir sa croissance sur le marché de la valorisation des données de véhicules connectés et de production. 
Avec ce plan stratégique, le gouvernement français veut structurer la filière hydrogène dans le pays et ainsi créer une véritable industrie. 
Transport & Environnement est à l’initiative d’une infographie permettant d’obtenir une vue d’ensemble, mais aussi par pays, sur la taxation des carburants. L’occasion de répondre à quelques interrogations et de tordre le cou aux idées reçues. 
Avec des ventes en recul de près d’un tiers, l’équipementier a affiché une perte nette de 433 millions d’euros au premier semestre 2020. Il espère un retour à la rentabilité en deuxième partie d’année. 
Les 200 000 primes à la conversion étant écoulées, le gouvernement a présenté une nouvelle mouture du dispositif, avec un accent sur les ménages aux revenus les plus modestes et les gros rouleurs. 
L'institut de recherche participera, à partir du 1er septembre 2020, à la première expérimentation à grande échelle de l'emploi de la 5G dans les transports terrestres européens. Il sera question de définir les stratégies optimums pour la conduite autonome. 
L'équipementier français va prendre 50 % de Beijing BAI DAS Automotive System, une coentreprise animée par BAIC, spécialisée dans la production de sièges. Les quatre usines de cette entité chinoise emploient 500 collaborateurs. 
L'association qui défend les intérêts des start-up de la mobilité a trouvé un nouvelle date pour son événement annuel. Celui-ci se tiendra le 8 octobre prochain, à l'Automobile Club de France. Conférence, exposition et remise de prix sont au programme. 
L'équipementier va ouvrir des négociations avec les syndicats afin de réduire les coûts salariaux de 10 % en France. Une réponse nécessaire, pour la direction, liée à la grave crise que traverse l'industrie automobile. 
Carton plein pour la prime à la conversion entrée en vigueur le 1er juin 2020. Cinq semaines plus tard, près de 125 000 véhicules, majoritairement des thermiques, ont déjà pu en bénéficier. 
Sur les 16 projets défendus par les adhérents de la Fiev, seuls 5 ont été retenus par le Coram, le 2 juillet 2020. La fédération demande un nouvel appel à projets pour intégrer des propositions qui permettraient la création de 700 emplois en France. 
Plus de cinq ans après le début du dieselgate, les investigations de la justice allemande continuent. L'équipementier Continental vient d'être perquisitionné. 
Le manufacturier coréen a convaincu la FIA de lui confier le soin d'équiper les Formula E de troisième génération. A partir de 2022, Hankook prendra donc la relève de Michelin qui accompagne la compétition depuis sa création en 2014. 
L'équipementier français a signé la reprise des activités de la start-up canadienne, IRYStec Software. Elle propose une plateforme innovante pour améliorer l'expérience des conducteurs derrière le volant, tout en renforçant l'efficience énergétique des véhicules. 
Le CNPA annonce un rythme d'environ 20 000 primes à la conversion accordées chaque semaine depuis le 1er juin 2020. Près d'un tiers de l'enveloppe annoncée par le gouvernement est donc déjà consommé à la fin du mois. 
En investissant depuis plusieurs années sur l'électrification des véhicules, Valeo a fait le bon choix selon Jacques Aschenbroich, son patron. De quoi viser, d'après lui, 5 points de surperformance mais aussi d'autres marchés que l'automobile. 
L'équipementier français estime qu'après le deuxième trimestre 2020, où les ventes vont chuter de 50 %, les choses devraient s'améliorer. Faurecia a également renouvelé le mandat, pour quatre ans, de Michel de Rosen, le président du conseil d'administration. 
A l'occasion de sa dernière assemblée générale, le manufacturier a fait vœu de tirer des enseignements de la crise sanitaire. Michelin dévoilera d'ici l'an prochain une nouvelle stratégie faisant la part belle à la diversification des actifs pour parer aux chocs mondiaux. 
Pour soutenir la filière et accompagner les acteurs de la branche VI, qui compte plus de 4 000 entreprises, le CNPA préconise l’instauration, à court terme, d’une prime à la conversion. 
Avec 14 nouvelles stations en région Auvergne-Rhône-Alpes, dans le cadre du projet Zero Emission Valley, l'hydrogène devient un peu plus concret dans l'Hexagone. Mais cette avancée est encore bien loin de pouvoir rivaliser avec les plans annoncés par certains pays. 
Dans le cadre d’une démarche éco-responsable, le distributeur vendéen s’en remet désormais aux conditionnements PET pour les produits de sa propre gamme. 
Devant le développement des transmissions automatiques à variation continue, l’indépendant du graissage de Nanterre lance très prochainement deux nouveaux produits CVTF. 
La toute nouvelle huile Specific 0101 10W-50 de Motul vient se positionner au cœur d’une large gamme de produits pour l’entretien des véhicules de la marque Abarth. 
Lancé il y a un peu moins d’une dizaine d’années, l’outil de recommandation des lubrifiants du pétrolier à la coquille fait peau neuve. 
Outre un nouveau produit Wolf dédié à Renault, l’indépendant du graissage belge lance, sous sa marque Champion, la gamme OEM Level qui se caractérise par une grande flexibilité. 
La direction Lubrifiants d’Esso SAF vient de signer un partenariat avec Mitsubishi, SsangYong et Subaru, dans le cadre de la prescription de sa marque phare Mobil 1. 
Chevron vient de lancer un tout nouveau site internet dédié à sa marque phare Texaco, disponible en 12 langues, dont le français. 
Cadillac électrise les flottes d’entreprise en France
