Norme Euro 7 : les 27 mettent le pied sur le frein
La proposition de la Commission européenne de durcir la norme Euro 7 a été mise de côté par les 27 pays membres de l’UE. L’adoption d’un texte moins strict vise à protéger l’industrie automobile. La principale nouveauté est la prise en compte des émissions de particules provoquées par l'usure des freins et des pneus.
Sous l'impulsion de la France et de l'Italie, les Vingt-Sept ont voté en faveur d'une réglementation moins ambitieuse que la proposition formulée par la Commission européenne en novembre 2022. ©graja
Les pays membres de l'Union européenne ont écarté lundi 25 septembre 2023 un nouveau durcissement des normes de pollution sur les gaz d'échappement des voitures particulières, estimant qu'il risquait de freiner les investissements des constructeurs dans les véhicules électriques.
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