Les embouteillages coûtent très chers

Les embouteillages ont un coût et ce dernier est loin d'être négligeable si l'on en croit une étude du cabinet de conseils aux entreprises Roland Berger (Telco 2020). Celle-ci estime le coût annuel des embouteillages dans les trente plus grandes mégalopoles mondiales à 266 milliards de dollars. "La croissance démographique et l'augmentation du trafic au sein des plus grandes mégalopoles mondiales mènent à une paralysie", préviennent les auteurs de l'étude. Ladite paralysie n'est pas un fait acquis pour autant : la mobilité connectée et l'interconnexion des différents modes de transport pourraient améliorer les choses.

Une mobilité individuelle fragmentée

"La mobilité individuelle reste très fragmentée [car], au moment opportun, nous manquons [encore] d'informations sur la meilleure manière d'aller d'un point A à un point B", confirme Xavier Aymonod, de la division transport de Roland Berger. Et bien évidemment, le processus serait optimisé avec une interconnexion des différents modes de transport. "Les dispositifs mobiles, les technologies de transmission rapides et les services dématérialisés sont déjà une réalité et constituent l'ossature de la future mobilité", ajoute Xavier Aymonod. Bref, il convient de passer désormais à une phase industrielle.