Coyote revient sur tous les fronts

Qu’on se le dise, Coyote entame une nouvelle page de sa courte mais déjà riche histoire. La troisième, en l’occurrence, pour l’ex-spécialiste de la détection de radars devenu, par la force des choses, spécialiste de l’aide à la conduite et qui souhaite désormais qu’on le présente comme un “éditeur de service d’information routière communautaire en temps réel, multi plates-formes”. Repris par Didier Quillot, son président, la nouvelle baseline de Coyote traduit une volonté non dissimulée de couvrir un champ d’application plus large et de devenir un acteur à part entière, “mais toujours indépendant”, de la voiture connectée. Et comme pour mieux coller à cette promesse, la start-up, fondée en 2005 par Fabien Pierlot, a profité du Mondial pour présenter sa nouvelle stratégie de déploiement. Boîtier, application et mirroring bénéficient désormais des toutes dernières innovations, permettant ainsi à la société “de se développer encore plus rapidement en proposant au client un même service utilisable quel que soit le support”, comme l’explique Didier Quillot. Séduisante, cette nouvelle approche n’en reste pas moins liée de très près aux boîtiers qui constituent encore aujourd’hui la marque de fabrique de Coyote et son fonds de commerce.

Une alerte “contresens” développée avec APRR

Avec le Coyote S, la société répond parfaitement aux attentes en proposant (enfin !) un produit qui tranche avec les précédents. Grâce à l’intégration d’une caméra Go Pro, ce dernier est désormais capable de filmer la route. Une innovation qui permet au conducteur de profiter de la réalité augmentée permettant d’afficher les alertes et informations directement sur la route tout en sauvegardant les dix dernières minutes de conduite. Un atout clé qui séduira sans nul doute les assureurs en leur étant d’une précieuse aide dans le cadre d’une gestion de sinistre. En parallèle, le S s’enrichit d’une information trafic multidirectionnelle capable de donner la tendance pour chaque route et propose davantage d’alertes telles que “obstacle sur la voie”, “rétrécissement” ou encore “véhicule à contresens”, développée et coordonnée en partenariat par la société d’autoroute APRR. Vendue au prix de 199 euros, cette ultime mouture sera disponible dès le 19 octobre sur iCoyote (nouvelles fonctionnalités et réalité augmentée y étant intégrées), devenant la première application française compatible MirrorLink.