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Industrie

Classement des villes les plus embouteillées

Publié le 24 avril 2013

Par Armindo Dias
2 min de lecture
D'après le dernier rapport annuel Traffic Scorecard du fournisseur de services d'info-trafic Inrix, Paris, Lyon et Bordeaux restent les villes les plus embouteillées de France. Crise oblige, les heures perdues dans les bouchons y ont toutefois baissé. Un phénomène qui concerne toutes les grandes villes d'Europe.
D'après le dernier rapport annuel Traffic Scorecard du fournisseur de services d'info-trafic Inrix, Paris, Lyon et Bordeaux restent les villes les plus embouteillées de France. Crise oblige, les heures perdues dans les bouchons y ont toutefois baissé. Un phénomène qui concerne toutes les grandes villes d'Europe.

Il ne fait toujours pas bon rouler à Paris, Lyon et Bordeaux ! Ces trois villes demeurent en tête des communes les plus embouteillées de France, d'après le dernier rapport annuel Traffic Scorecard du fournisseur de services d'info-trafic Inrix. En 2012, les conducteurs parisiens sont restés bloqués en moyenne 63 heures dans les embouteillages (70 en 2011), contre 46 heures pour les conducteurs lyonnais (54 en 2011) et également 46 heures pour les conducteurs bordelais (51 en 2011).

Et autant dire que ce trio de tête – Paris, Lyon, Bordeaux – n'est pas prêt de changer à court terme : les 4e, 5e, 6e et 7e du classement affichent "seulement" une moyenne de 41 ou 40 heures perdues dans les embouteillages (Toulon, Grenoble, Toulouse et Strasbourg). Les conducteurs français sont au final restés en moyenne 37 heures dans les embouteillages en 2012, soit une baisse de 12% par rapport à 2011.

La France arrive ainsi en 3e position – ex aequo avec l'Allemagne – des pays où les conducteurs ont perdu le plus d'heures dans les bouchons, les deux premières places revenant à la Belgique (59 heures, -12%) et aux Pays-Bas (52 heures, -15%). Tous les pays d'Europe ont vu leur moyenne d'heures perdues dans les bouchons baisser entre 2011 et 2012, à l'exception du Luxembourg (+29% avec une moyenne de 29 heures).

"Il y a toujours une forte corrélation entre la santé économique et le niveau d'encombrement sur nos axes routiers, explique Bryan Mistele, P-dg d'Inrix. Cela nous indique si les citoyens ont un travail et s'y rendent en voiture, sortent au restaurant, et si les entreprises livrent des produits. Etant donné que le chômage a atteint des records en 2012 et que le pouvoir d'achat des ménages en Europe a baissé de 13,6%, il n'est pas étonnant que les réseaux routiers soient nettement moins saturés."

Bruxelles, Anvers et Londres (zone urbaine) sont les villes les plus embouteillées d'Europe avec un nombre moyen d'heures perdues dans les bouchons de respectivement 83,1 (-9%), 76,9 (-12%) et 72,2 heures (-9%). Suivent Rotterdam, Stuttgart et Paris.

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