Thomas Colin mise sur Toyota

Laissant la gestion du groupe Colin (Epicar) et de ses sites Renault-Dacia de Sceaux, Bagneux et Montrouge (92) à son frère Edouard, Thomas Colin est sorti du capital du groupe familial en juillet dernier, afin de mener ses propres affaires. Celles qu’il conduit dans le réseau Toyota depuis quelques mois déjà. Il y a un an, alors même que certains investisseurs se désengageaient du réseau Toyota, Thomas Colin prenait en effet le contre-pied en reprenant, à son compte, les affaires d’Arcueil et de l’Hay-les-Roses (94) à Philippe Fournier. “Malgré certaines difficultés passagères, cela reste le 1er constructeur mondial. C’est une marque solide avec une vraie notoriété”, explique-t-il, comme si le choix du panneau était à justifier. L’investisseur croit en la marque. Et au monomarquisme, d’ailleurs ! “C’est nettement plus simple de ne travailler qu’une seule marque au quotidien. Le développement ne se fera donc qu’avec Toyota”, assure-t-il. Le 13 janvier dernier, l’opérateur inaugurait ainsi son 3e site pour le compte du constructeur nippon, renforçant là les fondations d’un partenariat qu’il souhaite fructueux. Cette nouvelle affaire, basée à Créteil (94), dans les locaux d’une ancienne agence Renault, porte à 1 000 VN le nombre d’immatriculations potentielles du groupe. Coup de l’opération : 1 million d’euros. Un investissement que l’opérateur devrait amortir sur “une petite dizaine d’années”. Et ce ne sera pas le dernier.

Un rachat et une création à venir

“Nous avons des opportunités sur notre secteur”, confie Thomas Colin, qui compte bien les saisir. En mars prochain, l’opérateur fera en effet l’acquisition d’un 4e site Toyota, dans l’Essonne (91) cette fois. Un point de vente écoulant 400 VN par an qui élargira la plaque du distributeur vers l’Ouest. Une étape, là encore. Car le distributeur a déjà affirmé son souhait de créer un site supplémentaire dans les Hauts-de-Seine (92) ou les Yvelines (78), dès 2012, “sur des secteurs libres où la marque n’a jamais été représentée”. Dans quelques mois, le groupe Colin pourrait alors peser 1 800 VN. Un développement express que le distributeur croit nécessaire. Et qu’importe si les résultats actuels ne sont pas pour lui donner raison. “Tout le monde se jette dans le véhicule électrique alors qu’il n’existe aucune infrastructure. D’ici trois ans, Toyota sera le seul constructeur à avoir une gamme hybride complète. J’approuve ce parti pris”, explique-t-il. Et, en l’attente, cela ne l’empêchera pas de faire du business en étant rentable. Son but : atteindre une profitabilité de 1 % de son chiffre d’affaires.

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ZOOM - Groupe Team Toy

• Nom du dirigeant : Thomas Colin
• Marque représentée : Toyota
• Zone d’implantation : 94
• Nombre de sites : 3
• Volume de vente VN : 1 000
• Effectif : 50

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ZOOM - Groupe Epicar

• Nom du dirigeant : Edouard Colin
• Marques représentées : Renault, Dacia
• Zone d’implantation : 92
• Nombre de sites : 3
• Volume de vente VN : 4 000
• CA : 95 M €
• Effectif : 200