Ropert/Dalot : la scission !
Le tandem de distributeurs qui dirigeait le groupe Dalauto se sépare. Si Didier Dalot reste en place, Franck Ropert crée de son côté avec les affaires orléanaises un nouveau groupe de distribution : Welcomcar.
C'était une aventure qui avait démarré en 1989. Alors, Didier Dalot et Franck Ropert s'étaient associés pour fonder le groupe Dalauto. Un groupe spécialisé dans la distribution des cinq marques Volkswagen dans le centre de la France avec huit sites situés à Orléans, Montargis, Gien (45), Guéret (23), Châteauroux (36) et Montluçon (03), dont la reprise du groupe Pillon en janvier 2014 avait permis à l'entité d'entrer dans le Top 100 de la distribution automobile avec des volumes de ventes de plus de 3000 VN, 2000 VO et 113 millions d'euros en 2014.
Une aventure qui se termine avec la décision par les deux dirigeants de reprendre des chemins séparés. Ainsi, Didier Dalot garde la gestion des concessions de Montargis, Gien, Guéret, Châteauroux et Montluçon quand Franck Ropert garde de son côté les trois sites orléanais arborant les enseignes commerciales Michelet et Hoche Automobiles pour les marques VW, Audi, Seat, Skoda et VW VU.
Avec ces derniers, l'opérateur crée ainsi sa propre entité, Welcomcar, groupe reposant sur des volumes de 1900 VN et 1100 VO (dont 750 à particuliers), et un CA 2015 de 65 millions d'euros (+65% par rapport à 2014) et un effectif de 106 personnes. "La scission organisationnelle et commerciale a eu lieu il y a un an alors que l'opération capitalistique et juridique est en cours de finalisation", nous a fait savoir Franck Ropert.
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