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Distribution

Rene Grandjean, président du Bureau national du groupement des agents Citroën.

Publié le 29 février 2008

Par David Paques
7 min de lecture
Dans les six mois qui viennent, nous allons perdre 5 % du réseau.Entre les changements à la tête du constructeur, la baisse de l'activité après-vente et la pression des distributeurs sur leur rémunération, les agents Citroën vivent aujourd'hui...
...des heures difficiles alors que la marque affiche une belle santé. René Grandjean, président du Bureau national du groupement des agents Citroën, entre dans le détail.Journal de l'Automobile. Comment se portent les agents Citroën aujourd'hui ?René Grandjean. Le réseau secondaire est stable depuis quatre ou cinq ans. Nous sommes aujourd'hui à 1 850 agents Citroën et nous réalisons environ 30 % des immatriculations françaises de la marque. Mais si les agents se portaient bien, les constructeurs n'auraient aucun mal à couvrir leurs zones d'ombre. Ce n'est pas le cas. Nous tendons de plus en plus vers un réseau à deux vitesses, avec les agents qui vont bien et ceux qui ne progressent plus. La différence se creuse.JA. Comment expliquez-vous cela ?R.G. Il y a plusieurs raisons. D'abord, il y a cette extension de gamme qui devient difficile à commercialiser. Aujourd'hui, il faut être un bon professionnel de la vente. Certains n'ont pas la compétence adéquate. On ne peut pas dire qu'il y ait les bons et les mauvais élèves. Il y a simplement, ceux qui progressent, qui vont de l'avant, et ceux pour qui l'accumulation de compétences réclamée par le métier devient trop difficile. Je pense que les concessionnaires devraient accompagner davantage les agents à ce niveau. Car seuls, ces derniers n'arriveront pas à développer leur potentiel de vente.JA. Mais le réseau primaire tient-il réellement à entretenir les agents ?R.G. Nous avons l'impression que les distributeurs ne font rien pour les inciter à aug[...]

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