En 2024, les dirigeants du groupe GGP Auto franchissent un nouveau cap dans leur stratégie, avec la reprise d’une grande partie du groupe Dugardin. Jean-Marie Zodo, président, Michel Cordier, vice-président et directeur général, et Jean-Charles Cagnoncle, directeur général pour la marque Renault et du pôle après-vente, ont accepté de répondre à nos questions. 
Le constructeur automobile a offert à son réseau une belle année 2023. La rentabilité de Toyota a été de 2,4 %, tandis que Lexus a vu ses ventes s'envoler. Avec un maillage structuré depuis de nombreuses années, le classement des dix premiers acteurs n'évolue qu'à la marge. 
Le groupe de distribution troyen cherche à se faire une place dans le microcosme des voitures de collection. Dans cette optique, Amplitude annonce la création de la marque Ferdinand Garage. 
Comme Stellantis & You, VGRF a signé un accord avec Tabletcar pour déployer des tablettes d'affichage de prix. Quatre sites Sonauto ont déjà reçu les équipements. L'expérimentation servira d'étape de validation pour la filale de Porsche Holding Salzburg. 
Dans un marché où les marques phares du groupe Stellantis ont perdu des points en 2023, le classement des dix premiers distributeurs Peugeot, Citroën et DS Automobiles reste assez proche de celui de l'année précédente, avec néanmoins quelques surprises. 
Comme le groupe De Willermin avant lui, Car Avenue a pris la décision d'investir dans les activités de CarJager. Cette collaboration avec le spécialiste de la vente de voitures anciennes et de GT d'occasion se concrétisera commercialement dès octobre 2024. 
En 2023, les dix premiers distributeurs Renault et Dacia ont écoulé 227 992 véhicules neufs. Ils ont profité de la belle performance des marques du groupe qui a progressé de 18 %. Dans ce classement, on retrouve la plupart des mêmes acteurs qu'en 2022, excepté le groupe Bernard qui intègre directement la septième place. 
Le site Toyota de Brest (29), première concession de la marque japonaise pour le groupe breton Cobredia, répond désormais aux normes T25. Ces importants travaux ont été réalisés après un incendie survenu en janvier 2023. 
Quand Thibault Michel et Maxime Bernard ont ouvert, en juillet 2024, leur agence Via Automobile à Montigny-le-Bretonneux (78), ils ont permis à la franchise d'intermédiation VO de signer son retour aux abords de la capitale. Le duo de marchands, sous son panneau Sunset Drive, prouve qu'un rapprochement entre ces deux mondes devient inéluctable. 
Fort de son expérience des cycles automobiles, le président de BCAuto Europe voit dans la situation actuelle un cas exceptionnel. Pour Jean-Roch Piat, les nombreuses révolutions en cours poussent toujours les professionnels de la vente automobile à se réinventer. Des enjeux auxquels la place de marché de voitures d'occasion n'échappe pas non plus. 
En dépit d’un chiffre d’affaires en hausse, la rentabilité des distributeurs automobiles n’a pas été au beau fixe en 2023. À part quelques réseaux qui ont tiré leur épingle du jeu pour des raisons conjoncturelles, tous ont vu leur rentabilité se contracter, surtout chez Stellantis. 
Dans le but de maximiser la performance commerciale de ses apporteurs d'affaires, la plateforme de remarketing de voitures d'occasion Auto1 ajoute un système de ventes aux enchères par sessions thématiques. 
Depuis plus de 20 ans, Le Journal de l’Automobile publie le classement des 100 premiers distributeurs de France. L’occasion de retracer, pour cette édition, l’évolution des acteurs qui font l’histoire de la distribution automobile. 
Comme chaque année, le Journal de l'Automobile organise les Grands Prix de la Distribution Automobile (GPDA) qui distinguent les initiatives, les innovations et les résultats des concessions et des groupes de distribution. Pour cette édition 2024, les candidatures sont ouvertes. 
L'érosion se poursuit dans les parcs des distributeurs. D'après les données d'Autobiz, le nombre de voitures d'occasion de moins de sept ans dépassait à peine 425 000 unités début août 2024. Cette situation est inédite depuis l'automne 2022. 
Le Journal de l'Automobile dévoile le classement des 100 premiers groupes de distribution automobile en France en 2023. Les stratégies de croissance externe leur ont permis de générer un chiffre d'affaires global de 66,8 milliards d'euros. Ils ont pesé près de 75 % des immatriculations dans l'Hexagone l'année dernière. 
Après avoir réalisé une grande partie de sa carrière au sein du constructeur Stellantis, Thierry Lonziano passe du côté distributeur. Il prend la direction des opérations de Car Avenue, dirigé par Stéphane Bailly. 
Le groupe allemand spécialisé dans le remarketing de voitures d'occasion a bouclé un deuxième trimestre 2024 historique. Les 166 300 ventes réalisées en Europe ont permis à Auto1 Group d'atteindre un Ebitda record de 20,7 millions d'euros. 
La concession BMW-Mini de Lyon Vaise (69) du groupe dirigé par Pierre-Edouard Dieu a été victime d'un incendie criminel dimanche 28 juillet 2024. Aucun blessé n'est à signaler mais d'importants dégâts dans les ateliers et les bureaux nuisent à l'activité. 
Les concessions Toyota de Montluçon (03), du Mans (72) et de La Verrière (78), détenues respectivement par les groupes Vincent, GCA et Bernier, ont reçu le prestigieux prix Ichiban. Ce dernier récompense les actions mises en place pour l'expérience client. 
Le groupe Parascandola étend son territoire à Marseille (13) avec le rachat des concessions automobiles d'un acteur historique local, le distributeur IDM. Ce dernier va désormais se concentrer sur la moto. 
Au terme du troisième trimestre de son exercice décalé, l'enseigne de vente de voitures d'occasion ajuste à la hausse ses objectifs. Aramis Group vise désormais 40 millions d'euros d'Ebitda à fin septembre 2024. 
La concentration dans le secteur de la distribution automobile ne faiblit pas. Mais comment se valorisent un groupe ou une concession ? Les méthodes ont-elles évolué ces dernières années ? Le Journal de l’Automobile a recensé les différents process financiers qui déterminent les prix des acquisitions. 
Selon Nicolas Manuelli, le modèle de la distribution automobile reste robuste. Pour de nombreux constructeurs qui souhaitaient revoir la relation avec le client final, le constat d’échec est frappant. Quoi qu'il en soit, ce modèle doit être réinventé et de nouvelles équations économiques doivent être trouvées. 
Les trois concessions du Morbihan (56) et du Finistère (29) du groupe Littoral Automobiles sont sur le point d'être rachetées par Francis Pautric. Cette acquisition lui permettra de conforter sa place parmi les plus importants distributeurs BMW de France. 
La franchise de voitures d'occasion concrétise son projet de grande envergure. Le 17 juillet 2024, Yoni Dayan, le fondateur, a présenté la Simplici S1 à son réseau. La voiture sans permis électrique exclusive aux agences Simplicicar veut concurrencer la Citroën Ami. 
Après une levée de fonds de 285 millions d'euros et la vente de Marcel, le groupe Cosmobilis poursuit sa feuille de route stratégique. Carlos Gomes, son directeur général, peaufine le modèle logistique et financier de ses futures offres de mobilité. 
Chers lecteurs attentifs au marché du VO, l'heure des vacances a sonné. Nos rendez-vous hebdomadaires reprendront le 21 août 2024 avec toujours autant d'actualités et de prises de parole d'experts. Nous vous souhaitons un bel été.
Le distributeur sous contrat avec Silence a été retenu au terme de la consultation lancée par l'agglomération Cannes Pays de Lérins (06). Le groupe Chopard va pouvoir vendre des scooters électriques S01 aux services de police des municipalités. 
Dans un périmètre restreint à quelques agences, la franchise Ewigo teste une solution d'approvisionnement complémentaire. En s'associant à VO360, il s'agit de fournir des voitures d'occasion issues du remarketing pour densifier les offres et mieux cibler les attentes des clients. 
Le Groupement des agents Renault (GAR) a organisé des élections au mois de juin 2024. Au terme du vote, Matthieu Baudouin et Ludovic Mounier ont été désignés coprésidents. Ils seront épaulés par deux vice-présidents. 
Comme chaque année, le Journal de l'Automobile organise les Grands Prix de la Distribution Automobile (GPDA) qui distinguent les initiatives, les innovations et les résultats des concessions et des groupes de distribution. Pour cette édition 2024, les candidatures sont ouvertes.
Au terme d'un printemps particulièrement chargé en opérations de déstockage, les concessionnaires ont bien moins de voitures d'occasion à revendre à en croire les données d'Autobiz. Le stock a atteint son niveau le plus bas depuis mai 2023. 
Le groupe niçois Cavallari va distribuer la marque suisse Microlino et ouvre un premier point de vente localisé à Villeneuve-Loubet (06), dans la région Provence-Alpes-Côte d'Azur. 
Le groupe présidé par Gérald Richard vient de reprendre la concession Suzuki et Isuzu à Dijon (21). Cette acquisition lui permettra d'au moins doubler ses ventes de modèles de la marque japonaise. 
Point S Vente Auto (PSVA) veut va passer à la vitesse supérieure et amplifier le déploiement de ses points de ventes. Confiante quant à la pertinence du concept, l'équipe dirigeante dresse un premier bilan de l'enseigne qui séduit des réparateurs par son offre de voitures d'occasion. 
TRIBUNE – Les problématiques s'accumulent pour nombre de distributeurs de voitures d'occasion, notamment en raison de véhicules électriques à la rotation lente. Pour Gilles Aubry, DG du cabinet Nova MS, ce phénomène sonne l'heure d'une révolution dans la méthode de travail. 
Depuis le mois de juin 2024, cette ancienne collaboratrice du groupe Bridgestone a rejoint l'univers de Point S. Typhanie Muntz va superviser le développement des concepts, à commencer par l'enseigne Vente Auto. 
Clermont-Ferrand (63), Lille (59), Nancy (54), Nantes (44) et Bordeaux (33) vont servir de sites pilotes pour la distribution par Nissan France, des produits de la marque espagnole Silence, dont la nouvelle S04. À terme, l'intégralité du réseau du constructeur japonais commercialisera scooters et nanocar. 
Grâce à un prêt conséquent obtenu auprès de six partenaires financiers, le premier distributeur de France se donne les moyens de financer son plan stratégique. Celui-ci s'appuie sur de la croissance organique, avec le réaménagement de ses points de vente. Emil Frey France mise également sur la croissance externe en accélérant sa diversification. 
L'IA de Seez : L'atout commercial de demain pour la distribution automobile dans 23 pays
