Christian de Boussac vient d’ouvrir dans la périphérie de Toulouse un des plus grands sites de la marque en France. Celui-ci s’étend sur 30000 m² de terrain et devrait commercialiser plus de 1100 VN par an. Son coût ? 6,5 millions d’euros… 
Malgré une légitime prudence face à l’année 2013, le groupe Mariscal a entamé l’exercice de la meilleure des façons en s’adjugeant deux nouveaux sites Peugeot à Lens et Hénin-Beaumont. Des acquisitions qu’il s’agit désormais de digérer… 
Le groupe sarthois développe ses activités et étend un peu plus son territoire en s’adjugeant la concession Porsche d’Orléans. Place désormais à de nouveaux axes de travail. 
Si l’année 2012 fut placée sous le signe des acquisitions, l’exercice 2013 sera celui du retour de la rentabilité pour le groupe David Gaist (GCA), qui souhaite plus que jamais pérenniser ses activités en ces temps de crise. 
Mathias Boniface quitte son poste de président du groupement des concessionnaires, le distributeur souhaitant se consacrer à ses activités. Le nom de son successeur se murmure déjà… 
A Tarbes, le groupe Aratto est en passe de constituer un pôle automobile qui regroupe, pour l’instant, les enseignes qu’il commercialise dans la ville. En attendant d’autres. Quoi qu’il en soit, c’est un nouveau complexe qui prend forme. Un de plus… 
En ce début d’année, quelques mouvements sont à relever chez les distributeurs et particulièrement ceux des réseaux de marques japonaises. Parmi ceux-ci, retenons notamment les groupes Urbaniak ou Suma. 
Les tribunaux de Saint-Nazaire et du Mans ont condamné en janvier trois mandataires pour escroqueries. Une autre décision de justice sera prononcée fin février. 
Les distributeurs de la marque japonaise se sont distingués ces dernières semaines. Parmi eux, nous retiendrons essentiellement les mouvements opérés par les groupes Mennetrier ou Maurin. Le distributeur basque cède l’intégralité de ses points de vente à Pascal de Bonnières. Pour l’heure, Jean-Marie Erramuzpe reste président du groupement Kia et serait sur un nouveau projet lié à la distribution d’une marque Premium. 
La hausse du prix moyen des VO s'est encore accentuée en 2012 pour le groupe British Car Auctions (BCA), spécialisé dans les ventes aux enchères et le remarketing VO. 
Après la succursale Citroën de Brest, c’est au tour des filiales Peugeot de Brest et Landerneau de rejoindre le réseau privé. Le groupe Nedelec, distributeur du lion à Quimper et Concarneau, devrait rafler la mise. 
En reprenant le panneau Kia à Lannion (22), le groupe Courtois densifie sa présence en Bretagne. Mais le développement des marques n’a pas été le seul objectif du distributeur, qui a peaufiné d’autres stratégies. Cette fois, c’est au tour de la cité du Rhône de se pourvoir d’un site qui réunira tous les concessionnaires locaux. Le début d’une nouvelle distribution ? Absence de plan produits, résultats commerciaux en perte de vitesse, affaires fragilisées, les concessionnaires français du constructeur turinois reconnaissent naviguer à vue en ce début d’année 2013. Qu’attendre de ces prochains mois ? Comment relever la tête ? L’enthousiasme sera-t-il de retour ? Les opérateurs des marques italiennes se confient… 
Suite à l’ouverture d’un deuxième centre occasion à Wissous il y a un an, la filiale Mercedes-Benz VI Paris, dédiée aux VUL et aux poids lourds via quatre sites, s’est fixé pour objectif d’atteindre la barre des 1 000 VUO vendus en 2013. 
Depuis le rachat du groupe JFC en mai dernier, le groupe Duffort est entré dans une autre dimension. Arnaud Duffort, son dirigeant, ne cache pas ses ambitions et détaille point par point les axes de développement qui permettront au groupe de jouer rapidement les premiers rôles sur la scène nationale. 
D’ici le 1er juin prochain, la marque aux chevrons va fermer entre 30 et 35 points de vente en Espagne afin d’adapter son réseau à la situation du marché. 
Pour accompagner la croissance du marché local, le constructeur américain déploie ses réseaux de distribution au sein de l’Empire du Milieu où, toutes marques confondues, il devrait compter 4 200 points de vente. 
Depuis quelques semaines, les trois principaux concessionnaires de l'Ile revendiquent la place de premier distributeur. A coup de communiqués, chiffres à l’appui, voire de petites phrases assassines, les trois concessionnaires se livrent une bataille sans merci. 
L'opérateur, qui vient d'ouvrir un nouveau centre à Nantes, dédié à la vente en ligne, a enregistré une croissance à deux chiffres pour la troisième année consécutive. 
Le site Internet "Les Occasions du Lion" vient de retrouver une nouvelle jeunesse avec des changements ergonomiques majeurs ainsi qu’un nouveau moteur de recherche intuitif. Confrontée à la baisse des ventes et aux difficultés du marché, la marque japonaise serait sur le point de quitter le territoire espagnol après vingt-six ans de présence. Du coup, c’est un grand groupe de distribution qui se positionne pour reprendre le flambeau… 
Romain Le Roux double ses activités dans les marques tchèque et espagnole en faisant main basse sur un site de la capitale finistérienne. 
Sur près de 9000 m², le plus grand Terminal Audi du monde a été inauguré en fin d'année passée à Dubaï. Détails. 
Le réseau de la marque japonaise a été marqué par quelques mouvements juste avant la fin de l’exercice 2012 : une reprise et trois cessations d’activité sont à relever. 
Le réseau de vente de VO a lancé le 1er janvier son site Via Automobile Business, qui propose des prestations et solutions dédiées aux entreprises, artisans et commerçants. 
La situation dramatique du marché espagnol devrait faire de très gros dégâts au sein de la distribution automobile de l’autre côté des Pyrénées : les principales associations du secteur tablent sur la disparition d’un tiers des opérateurs. 
La marque coréenne poursuit le développement de son réseau à toute allure : six nouvelles ouvertures sont venues compléter le dispositif hexagonal de Kia. Parmi elles, des grands noms de la distribution automobile… 
Certains distributeurs ont profité du dernier mois de l’année pour se mettre en évidence et compléter leurs dispositifs. Parmi eux, les groupes Sipa ou Chabrier… 
La marque française va drastiquement remodeler son réseau de distribution de l’autre côté des Pyrénées. Trente points de vente devraient tout simplement être fermés… 
Didier Chabrier, patron du groupe éponyme, vient de regrouper sur un seul et même site, à Carcassonne, toutes ses activités automobiles. Au total, ce ne sont pas moins de 13 marques qui vont cohabiter sur 38 000 m2 tout en concentrant près de 50 % de l’activité automobile de la ville audoise. Le dirigeant revient sur sa démarche, espérant qu’elle fasse des émules. 
Peu de mouvements au cours du dernier mois de novembre. L’agence de communication Internet prépare deux services à sortir en début d’année prochaine. Il s’agit d’une solution de ventes flash et d’un portail de petites annonces VO. Le tout destiné aux concessionnaires. 
Convaincu que la fin du monde n'est pas pour demain, le site va tenir une vente privée automobile sans précédent dans son histoire avec des remises défiant toute concurrence, du 22 au 31 décembre 2012. 
Nous vous l'annoncions la semaine dernière : la marque tchèque vient d’ouvrir un point de vente en plein cœur du centre commercial de Belle Epine (94). Une première mondiale et un pari osé. Les attentes sur ce nouveau concept, aujourd’hui opérationnel, sont grandes. Visite guidée. 
Ces dernières semaines, le réseau de la marque tchèque s’est vu compléter par de nouveaux investisseurs hors groupe. Peu à peu, Skoda se rapproche de son objectif final, celui de 180 sites d’ici deux ans. 
Le groupe de distribution termine l’année sur les chapeaux de roue : nouvelle marque de luxe à son actif, nominations en série, showroom VO haut de gamme ou création d’une cellule CRM, l’opérateur multimarque multiplie les développements. Des choix stratégiques qui lui permettent de prétendre à de nouvelles ambitions. 
Pour des absences de dialogue, voire de sérieuses incompatibilités d’humeur avec le concédant, les représentants espagnols des distributeurs Lancia-Jeep ont préféré dissoudre leur association et choisir l’autogestion. Ambiance, ambiance… 
Infrastructure de recharge pour les flottes électriques : trois erreurs de planification qui peuvent coûter cher par la suite
