Le réseau Abarth dans les starting-blocks

...Fiat sortent peu à peu de terre. La résine est collée au sol, le bureau du vendeur et son siège Recaro sont en place, le configurateur plasma est prêt à fonctionner… Dans l'atelier, même chose. Un pont est exclusivement dédié aux interventions sur les véhicules de la marque. Au sol, cette même résine rouge identifie clairement la zone. Bref, le réseau Abarth est bel et bien sur la ligne de départ. La Grande Punto Abarth vient même d'arriver chez les premiers distributeurs de la marque en France, comme chez Autostadium, l'une des affaires Fiat du groupe Hess, mais aussi à Grenoble, à Paris, à Montbéliard, à Nancy, à Bordeaux ou encore à Marseille.

20 distributeurs et 3 000 VN

Pour l'heure, dans un hall d'exposition de 500 m2, Abarth s'approprie 90 m2 pour sa seule représentation. Un investissement important pour les "heureux" élus. Entre 65 et 70 000 euros pour le showroom plus 10 à 15 000 euros pour l'après-vente, nous dit-on. Déraisonnable diront certains. Mais le constructeur affirme que la rentabilité sera atteinte dès 80 VN par an sans compter le business accessoires qui devrait être important. Si pour le lancement de la marque en France, ce 19 juillet, seule la Grande Punto est livrable, les commandes pour la 500 Abarth sont ouvertes. D'ailleurs chaque point de vente en aura une dans son showroom. D'ici à la fin du 1er trimestre 2009, le constructeur compte sur 15 points de vente. A terme, la filiale italienne du groupe Fiat souhaite disposer d'un réseau de 20 distributeurs en France et immatriculer 3 000 VN.

Photo :  A l'instar de cette installation réalisée dans le showroom Fiat d'Autostadium
à Strasbourg, le réseau Abarth est actuellement en phase de lancement sur le territoire français.