Le groupe Frey nomme 5 distributeurs Fisker

...la Pologne, la République Tchèque, la Hongrie, puis la France, accueilleront prochainement la Fisker karma sur leurs routes. Le groupe Emil Frey, qui a récemment obtenu l'importation de la marque dans ces pays, dessine aujourd'hui les contours de la commercialisation des sportives californiennes dans nos contrées. L'importateur helvétique, vient, en effet, de définir Paris (75), Lyon (69), Bordeaux (33), Nice (06) et Tours (37), comme futurs points de vente de la Karma.

Le groupe Frey, qui importe Hyundai, Ssangyong et Daihatsu dans l'Hexagone, prendra en charge lui-même la distribution de Fisker à Paris, puis à Lyon, au sein des sites Automotion qui commercialisent aujourd'hui Hyundai et Ssangyong. Ce sont ensuite Mathias Boniface à Bordeaux, Pierre Chassay à Tours et Hubert Aubery à Nice qui officieront. Dans un premiers temps… Car ce réseau à cinq mailles pourrait s'enrichir d'une poignée d'autres opérateurs à moyen terme.

Dans chacun de ces sites, des aménagements pour l'exposition du modèle seront effectués. Un ou deux vendeurs, puis un ou deux techniciens par site seront formés. Et ce, malgré la faible importance des volumes. "Une enveloppe de 10 à 15 véhicules par concessionnaire et par an", nous confie Mathias Boniface. "Même si nous ne vendions qu'une voiture, il s'agit d'être prêt de manière à bien lancer la marque", poursuit-il. Les premiers véhicules sont attendus pour le dernier trimestre de cette année. Vendu à 80 000 dollars aux Etats-Unis, le modèle devrait s'afficher aux alentours de 100 000 euros en France. Cependant, la gamme du constructeur devrait compter, par la suite, un modèle un peu plus abordable sur la base d'un coupé cabriolet.

Nous vous annoncions, voilà un an, que le groupe Frey avait signé un accord avec le constructeur chinois BYD, pour l'importation de ses produits dans l'Hexagone et qu'il s'apprêtait à conclure un accord similaire avec un autre constructeur chinois. Ces rapprochements semblent toujours d'actualité. A un détail près. "Nous sommes sur toutes les pistes intéressantes, que cela vienne de Chine ou d'ailleurs", confirme Jean-Claude Debard, président d'Automobiles Hyundai France, mais également relais du groupe Frey en France. "Le premier qui pourra nous fournir des véhicules homologués, et qui répondent aux normes Euro V, sera intéressant pour nous. Mais, pour l'instant, rien n'est arrêté", ajoute-t-il.

FOCUS Plug-in is sexy Annoncée comme une rivale au roadster de Tesla, la Karma débarquera en France, avec des performances étonnantes. Ce véhicule hybride rechargeable affiche en effet 408 ch, 1 300 Nm de couple, une consommation de 3,5 l aux 100 km et des émissions de CO2 de 83 g/Km, pour une autonomie de 483 km, dont 80 en seul mode électrique.

Photo : Dessinée par Henrick Fisker, designer danois qui a notamment travaillé sur la BMW Z8, la Karma est le 1er véhicule de ce constructeur créé voilà à peine trois ans.