Et si Volkswagen filialisait Nice

...Heyberger et le groupe SMA dirigé par Jérôme Thomas, seraient en passe de céder leurs sites Volkswagen au constructeur. Aujourd'hui, rien n'est fait. Les distributeurs sont toujours en place. Toutefois, bon nombre de distributeurs de la région pensent que, tôt ou tard, l'acquisition de la plaque niçoise par le constructeur se fera. "Depuis un moment, on parle de ces reprises. Ce n'est qu'une question de temps. Les deux parties doivent négocier et la question doit tourner autour du montant de la cession. Si le constructeur propose un prix intéressant…", croit savoir un distributeur voisin. Les deux distributeurs intéressés ne sont pas joignables pour l'instant. Cependant, certains employés ont également entendu ces rumeurs et accordent volontiers "qu'il n'y a pas de fumée sans feu. Une cession des sites n'est malheureusement pas impossible". Interrogé sur ces bruits, la marque nous a indiqué, par l'intermédiaire de Dominique Deblonde, le directeur du développement du réseau, que "rien n'était fait ni décidé. Toutefois, certaines villes comme Nice représentent des endroits stratégiques qu'une marque comme la nôtre ne peut se permettre de perdre. Cependant, si stratégie de filialisation il devait y avoir, celle-ci serait opportuniste". Il explique : "si d'aventure les sites niçois devaient disparaître, alors effectivement Volkswagen réfléchirait à une solution de filialisation". "C'est toute la distribution automobile locale qui est en crise", ajoute un autre distributeur local. "Lorsque l'on voit l'évolution de la région ces dernières années, rien n'est plus étonnant", continue-t-il. En effet, en peu de temps, à Nice, Renault a repris le groupe Truchot, Peugeot a fait de même avec le groupe Ortelli et Mercedes avec le groupe De Willermin. Ce distributeur ne s'étonnerait pas d'une issue identique pour les distributeurs Volkswagen : "Les loyers à Nice ne peuvent plus être payés par l'activité. Ceux-ci sont excessifs et les marges Volkswagen sont de 10 points. Comment s'en sortir ?" Et de conclure : "C'est triste quand un constructeur prend la place d'un distributeur, et ce n'est pas fini."

Voir aussi :

• Site Volkswagen