CarOnTheWeb débroussaille le terrain

...net, CarOnTheWeb, est née en 2003 en Belgique. Geert De Becker, économiste de 43 ans, et Steven Lismont, un important marchand de voitures, sont à l'origine de ce projet novateur qui a investi l'Allemagne il y a un an et la France, l'Espagne et l'Italie depuis maintenant quatre mois. La société est spécialisée dans la vente de véhicules d'occasion de 2 à 5 ans et 20 000 à 180 000 km, essentiellement des retours de location et buy-back, et se présente comme un canal supplémentaire, voire complémentaire, pour les loueurs, les constructeurs, et comme un concurrent direct des sociétés de ventes aux enchères. A ce jour 11 000 marchands dans toute l'Europe sont enregistrés sur CarOnTheWeb, seuls 1 500 d'entre eux sont actifs. Depuis avril 2007, l'entité française, dirigée par Jean Lagrange, s'active et multiplie les démarches auprès des professionnels par le mailing, le phoning et la publicité. Actuellement, entre 250 et 300 professionnels de l'automobile ont été séduits par CarOnTheWeb en France. "Nous ciblons en priorité les loueurs longues durée qui gèrent de gros volumes tels que Arval, IngCarLease ou encore Parcours. Les acheteurs sont des concessionnaires, des grossistes mais notre intérêt est surtout de toucher le marchand final qui vendra le véhicule à particuliers", indique le directeur général. Chaque véhicule proposé doit répondre aux exigences de transparence désormais de rigueur sur les sites de ventes de véhicules sur le net. Plusieurs photos du véhicules sont  proposées (extérieur et intérieur), avec notamment un gros plan sur les éventuels dégâts. Un descriptif précis, l'historique du véhicule ou une expertise doivent également compléter l'offre. "Nous avons un expert qui peut aller sur place pour évaluer le véhicule et réaliser les photos si le professionnel le souhaite", précise Jean Lagrange.

3 à 4 ventes hebdomadaires en France

Le site est disponible en six langues de manière à pouvoir étendre les ventes à l'ensemble de l'Europe. "Nous vendons 2/3 de nos véhicules vers la Tchéquie, la Roumanie et la Slovénie. Viennent ensuite l'Allemagne, la Belgique et la France. Le profil des véhicules vendus varient selon les marchés. Les voitures fortement kilométrées partent essentiellement à l'Est", ajoute Jean Lagrange.  15 à 20 ventes sont réalisées chaque semaine sur l'ensemble des pays dont 3 ou 4 en France. Une seule vente propose en moyenne 60 véhicules pour lesquels les professionnels peuvent enchérir pendant 48 heures, par tranche de 250 euros pour les "gros" véhicules et par paliers de 100 euros pour les plus "petits" modèles. CarOnTheWeb réalise 500 ventes par mois en Belgique et entre 120 et 150 ventes en France. La société propose un abonnement annuel de 250 euros auxquels s'ajoutent 50 euros de frais pour chaque achat. Autrement, pour un achat hors abonnement, les frais sont fixés à 75 euros. Le vendeur reverse 300 euros pour chaque vente, quelque soit le type de véhicule. Sachant que la moyenne de prix (HT) est d'environ 8 400 euros, la société prend environ 3,5 % du prix de vente. "Une fois les ventes terminées, nous communiquons aux vendeurs la liste des 60 voitures et le prix proposé pour chaque modèle. Et en fonction, ils décident de vendre ou non. Actuellement, 20 % des véhicules sont attribués et en moyenne les marchands achètent 1,5 véhicules par vente. Pour le moment, les professionnels sont relativement contents du prix qu'ils obtiennent sur le net. Mais notre objectif est d'aller au delà des 20 %", souligne Jean Lagrange.

Photo : Jean Lagrange, directeur de CarOnTheWeb France.