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VP : nouvelle hausse des ventes en Europe

Publié le 20 novembre 2013

Par Armindo Dias
2 min de lecture
Après une hausse de 5,4% en septembre, les ventes de VP ont progressé de 4,7% en octobre sur le Vieux Continent. Sur 10 mois, le recul ne s'établit plus qu'à 3,1%. Tour d'horizon du marché et de ses acteurs avec les dernières données de l'Acea.

Le marché automobile européen semble retrouver de plus en plus de vigueur. En effet, pour la première fois depuis septembre 2011, il y a eu deux mois consécutifs de hausse : les ventes de VP dans l'UE des 27 ont progressé de 5,4% en septembre et de 4,7% en octobre. Sur cette dernière période, ce sont 959779 véhicules qui ont été immatriculés sur le Vieux Continent, seule l'Italie ayant eu à déplorer en octobre un recul de son marché parmi les pays à forts volumes (-5,6%, avec 110841 immatriculations). Le marché espagnol a progressé, lui, de 34,4% et les marchés français et allemand de respectivement 2,6% et 2,3% (voir pièce jointe). Sur dix mois, les ventes de VP en Europe ne se sont ainsi contractées que de 3,1% avec un peu plus de 10 millions de véhicules immatriculés (-3,9% à la fin septembre). Mais certains constructeurs ont fait beaucoup mieux et d'autres beaucoup moins bien que le marché.

PSA à -10,3% et Fiat à -8%

Ainsi, si sur dix mois les ventes du groupe PSA Peugeot Citroën ont baissé de 10,3% (-12,4% pour Citroën et -8,5% pour Peugeot) et celles du groupe Fiat de 8% (-30% pour Alfa Romeo, -22% pour Lancia, -15,8% pour Jeep et -1,9% pour Fiat), elles ont en revanche progressé de 5,1% du coté de Daimler (+6,8% pour Mercedes-Benz et -8,9% pour Smart) et de 1,2% du côté de Renault (-3,6% pour Renault et +20,2% pour Dacia). Le groupe BMW a enregistré pour sa part une hausse de 0,1%, avec une progression de 0,9% du côté de BMW et une contraction de 2,8% de celui de Mini. Les groupes Volkswagen et GM ont comptabilisé quant à eux des reculs de respectivement 3,1% et de 5,6% (voir pièce jointe).

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