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Le marché espagnol touche le fond...
808 059 immatriculations de VPN en 2011, soit une nouvelle baisse de 17,7 %. Le marché espagnol atteint son plus bas niveau depuis...1993 !
Troisième repli consécutif du marché européen
Pour la troisième fois consécutive, le marché européen connaît une baisse des immatriculations. En novembre, il a reculé de 3,5 % et depuis le début de l'année de 1,4 %. Tous les chiffres de l'ACEA, par pays et par marques, en un clic.
Troisième repli consécutif du marché européen
Acres parfums de récession pour 2012...
Au gré des révisions de plus en plus souvent actualisées des analystes, le marché automobile européen voit son horizon 2012 s'assombrir. Et la France n'est pas la mieux lotie...
Acres parfums de récession pour 2012...
Petite cuvée 2011 pour le marché chinois
Le marché automobile chinois accuse un recul de plus de 2% sur le mois de novembre. Un deuxième repli consécutif accompagné de prévisions annuelles encore revues à la baisse.
Petite cuvée 2011 pour le marché chinois
La Russie coûte plus cher mais reste incontournable
Le marché russe continue de grimper et les constructeurs y poursuivent leur implantation bien que les coûts de production y soient plus élevés qu'en Chine ou Corée du Sud et même qu'en Europe. Explications.
La Russie coûte plus cher mais reste incontournable
Marché anglais : un mois de novembre meilleur que prévu
Les ventes de voitures outre-manche sont en baisse au mois de novembre et sur les onze premiers mois de l'année. Bien que cette baisse soit moins importante que prévu, le SMMT reste vigilant pour l'année prochaine.
Marché anglais : un mois de novembre meilleur que prévu
Le marché du VUL redécolle en novembre
Décidément insaisissable, le marché des utilitaires a enregistré un bond de 9,9 % en novembre grâce aux performances des marques françaises. Depuis janvier, les immatriculations de VUL (- 5 t) pointent en hausse de 2,9 %.
Le marché du VUL redécolle en novembre
Focus sur les principaux marchés européens
Au mois de novembre et depuis les onze premiers mois de l'année, seul le marché allemand affiche une hausse des ventes. Les marchés français, italien et espagnol connaissent quant à eux une nouvelle baisse des immatriculations…
Focus sur les principaux marchés européens
Les ventes se redressent au Japon
Avec une croissance de 24,1 % en novembre, le marché japonais confirme son redressement.
Les ventes se redressent au Japon
Croissance ralentie pour les VUL et PL en Europe
Les voyants sont toujours au vert sur les marchés européens des véhicules utilitaires et du poids lourd, par rapport à 2010, mais le ralentissement aperçu en septembre se confirme en octobre.
Croissance ralentie pour les VUL et PL en Europe
Atterrisage en vue pour le marché français
Alors que certains voyants commencent à passer à l'orange, le marché français enregistre un mois de novembre en baisse de 7,6 %. Sans doute le début de l'atterrissage après deux années dopées par les diverses primes. Retour en chiffres sur les fins d'années précédentes.
Atterrisage en vue pour le marché français
L’Espagne en pleine dérive
Tandis que la Grèce et l’Italie monopolisent l’attention sur la scène européenne, l’Espagne continue de s’enfoncer dans la crise. Le marché automobile a encore perdu 6,7 % en octobre, pour une baisse de près de 20 % depuis le début de l’année, après un exercice 2010 pourtant stigmatisé “annus horribilis”. Les constructeurs français sont lourdement pénalisés.
L’Espagne en pleine dérive
Les ventes reculent en Europe
Avec à peine plus de 1 million d'immatriculations en octobre dernier, le marché européen recule de 1,8 %. Les légères progressions de la France et de l'Angleterre n'ont pu compenser le ralentissement du marché allemand, jusqu'ici la locomotive.
Les ventes reculent en Europe
Le marché chinois recule en octobre
L'Association chinoise des constructeurs automobiles (CAAM), a annoncé que les ventes automobiles ont reculé de 1,1 % le mois dernier.
Le marché chinois recule en octobre
La Russie à plein régime
Alors que le marché automobile chinois a fléchi en octobre, le marché russe, lui, se voit pousser des ailes. Les ventes ont progressé de 27 %.
La Russie à plein régime
Les VUL et PL maintiennent leur croissance en Europe
La progression des marchés des véhicules utilitaires et des poids lourds s'est maintenue à un rythme toutefois plus faible en septembre en Europe. Le dynamisme des marchés allemand et anglais a permis de compenser les chutes enregistrées en Grèce, en Espagne ou au Portugal. Au cumul des neuf premiers mois, les courbes sont à la hausse mais l'exercice 2011 ne devrait pas rattraper les volumes perdus depuis 2008.
Les VUL et PL maintiennent leur croissance en Europe
Moins pire que prévu
Après 10 mois d’activité, le marché français fait mieux que résister avec 1,8 million d’immatriculations, soit une progression de 0,4 %. Cependant, les deux derniers mois devraient reculer puisque le recul attendu par le CCFA devrait être de 3 % à 5 %.
Moins pire que prévu
Le marché européen en chiffres
Sur un marché européen en recul de 1,1 % à fin août, selon Jato, les constructeurs allemands brillent une nouvelle fois. C'est en revanche plus difficile pour les français. Par pays, marques et modèles, tous les chiffres en un clic !
Le marché européen en chiffres
PwC prédit une fin d'année difficile au marché européen
Les analystes de PwC ne se fient pas au rebond du mois d'août et estiment que le marché européen devrait afficher une baisse des ventes de 2,5 % à la fin de l'année.
PwC prédit une fin d
Rentrée des classes sans histoire pour le VE
Eric Besson a réuni l'aéropage des principaux décideurs de la filière "véhicule électrique et hybride" à Bercy à l'occasion d'une table ronde qui a abouti à la signature d'une Charte pour l'industrialisation du VE. Après les embardées de Michel Armand et du rapport Ineris, le gouvernement a sifflé la fin de la récréation.
Rentrée des classes sans histoire pour le VE
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