A la faveur d'un jour ouvré supplémentaire, le marché des véhicules commerciaux en Europe des 27 a renoué avec la croissance en juillet (2,8%), avant de subir un nouveau recul de 4,4% en août.
Après un premier rebond en juillet, le marché français des véhicules utilitaires a essuyé une nouvelle baisse en août et pointe en recul de 7,6 % depuis janvier.
Renault, Mercedes-Benz et surtout BMW ont été les seules marques à tirer leur épingle du jeu en août, tandis que Volkswagen passe la barre du million de ventes au cumul des huit mois.
Derrière l'intouchable Volkswagen Golf, la nouvelle Renault Clio, la BMW Série 3 et l'Audi A3 ont enregistré une forte croissance en août, ce qui se confirme au cumul des huit mois 2013.
Après un mois de juillet stable et un mois d’août en repli de 10,9 %, le marché français accuse une baisse de 9,8 % depuis le début de l’année. Le dernier quadrimestre sera décisif dans l’optique de limiter la baisse annuelle à 8 %.
Après un premier rebond en juillet, le marché français des véhicules utilitaires a essuyé une nouvelle baisse en août et pointe en recul de 7,6% depuis janvier.
Avec seulement 85565 immatriculations en août dernier (-10,9%), le marché VP français totalise 1,167 million d'unités depuis janvier. La baisse cumulée est jusqu'ici de 9,8%, mais l'objectif de -8% demeure.
Avec un bilan en baisse à mi-parcours, le marché européen entraîne tous les principaux constructeurs dans sa chute puisque, parmi les dix premiers, seul Mercedes tire son épingle du jeu.
Si la Golf continue de dominer le marché malgré un léger recul, c’est bien la Clio qui réalise la plus grosse progression du premier semestre, chipant à la Fiesta la seconde place de ce classement.
Même si la croissance s'annonce moins forte qu'en 2012, 4,4% contre 8,5%, le marché mondial 2013 devrait dépasser 74,6 millions d'unités, selon Polk. L'Asie et les Etats-Unis sont les locomotives.
Après un mois de juin en recul de 9 %, le premier semestre se conclut sur une baisse de 11,3 %. Cependant, le CCFA estime qu’un marché 2013 à - 8 % reste d’actualité.
Après une chute de 5,6% en juin, le marché VP de l'Union totalise 6,2 millions d'immatriculations. La baisse depuis janvier est de 6,6%, mais une chute annuelle de 5% reste d'actualité.
Après six mois d’activité en 2013, le second marché européen affiche des ventes en recul de 6%, contrarié par un quatrième mois de baisse consécutif en juin. La Russie va parallèlement devoir gérer une plainte déposée contre elle par l'UE à propos d'une taxe sur le recyclage.
La production automobile auriverde a crû de 18,1% à mi-parcours. Lien de causes à effets, les ventes de VP ont progressé de 4,8% sur la même période, d’après l’Anfavea.
Pour le seizième mois consécutif, les immatriculations de voitures neuves ont encore progressé en juin au Royaume-Uni, permettant au marché de dépasser le million à mi-exercice.
