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Derrière l'inusable Clio, toujours leader avec près de 4000 unités d'avance, Peugeot réalise un premier trimestre de haute volée en plaçant trois de ses modèles derrière la citadine au losange. Huitième de ce Top 10, la Dacia Sandero reste la voiture la plus vendue aux clients particuliers

L'Acea a publié les chiffres consolidés de ventes de véhicules utilitaires sur le mois de février. Toujours en progression, elles accusent néanmoins un léger ralentissement de la dynamique, avec 3,2% de plus qu'un an auparavant.

Après une hausse de 18% en janvier, le marché espagnol des flottes a enregistré une progression de 8,9%, en février. Sur cette dernière période, le marché espagnol, dans sa globalité, a progressé de seulement 0,2%.

Après un début d'année timide (+0,2%), notamment à cause des festivités du nouvel an, le marché chinois retrouve, conjoncturellement, de la vigueur en février avec 22% de hausse. Depuis janvier, la progression est de 8,8%.

Traditionnellement calme en février, le marché automobile britannique a enregistré une légère baisse de 0,3%, alors que les alimentations alternatives ont explosé le mois dernier.

Le marché automobile allemand a accusé un repli de 3,1%, en février. Sur les deux premiers mois de l’année, les ventes de véhicules neufs se sont établies à 549516 unités (+2,5%).

Le marché du véhicule électrique français poursuit son rythme de croissance avec une hausse de 19,6% des ventes aux particuliers en février.

Alors que la Renault Clio continue de truster le haut du marché tricolore, Peugeot réalise, à l'issue du mois de février, un exercice 2017 particulièrement porteur avec trois modèles dans le Top 4 alors que le 3008 pointe non loin de là, au septième rang. Le nouveau SUV du lion s'inscrit d'ailleurs à plein dans la rude bataille pour le cinquième strapontin que convoitent à ce jour quatre modèles.

Avec un jour ouvré de moins qu'en février 2015, le marché automobile français a vu ses ventes reculer de 2,9% le mois dernier, mais présente toujours un bilan positif sur l'ensemble de l'année.

Les immatriculations de véhicules commerciaux légers ont progressé de 9,3% en janvier dans l'UE, selon les statistiques de l'Acea publiées ce 23 février. Il s'agit du troisième mois consécutif de croissance.

En raison notamment des festivités liées au changement d'année, le premier marché mondial a vu ses ventes de voitures neuves se stabiliser en janvier.

Après plus de 2500 immatriculations de véhicules neufs recensées le mois dernier, le marché du véhicule électrique entame 2017 de belle façon, affichant une croissance de 53,5%.

Les ventes britanniques ont atteint leur meilleur niveau lors d’un mois de janvier depuis 2005. Cette tendance à la hausse pourrait toutefois être de courte durée, alors que le pays se rapproche d'une incertitude économique.

Le marché automobile américain est en baisse au premier mois de l'année, ce qui n’empêche pas l’enthousiasme des analystes pour 2017.

Pour la première fois depuis l’an 2000, les ventes de véhicules neufs à motorisation Diesel sont passées sous la barre symbolique des 50%. Attendu courant 2017, ce basculement est survenu plus tôt que prévu en France.

Après avoir conclu l’exercice 2016 sur une progression très modérée de 3,7%, l’Allemagne reprend de l’allure en voyant son marché progresser de 10,5% au premier mois de l’année. Méfiance toutefois du phénomène trompe-l’œil.

Calendrier favorable et ventes tactiques exacerbées donnent une tout autre couleur à la croissance de 10,6% des ventes de VN observée, le mois dernier, sur le marché français. Explications.

Meilleure vente en 2016, la Renault Clio conserve sa place en ce début d'année alors qu'une meute de "lions" est à ses trousses. Peugeot réalise en effet l'exploit de glisser quatre de ses modèles dans le Top 5, dont son nouveau 3008, sans doute un peu dynamité par les besoins en véhicules de démonstration du réseau.

Avec 10,4% de gagné en décembre, le marché progresse de 11,6% sur l'exercice 2016. Plus de 2,3 millions d'unités ont été immatriculées.

Après quatre ans de marasme économique, la Russie espère mettre fin au déclin du marché automobile national. C’est en tout cas ce que prévoit l’AEB pour 2017.

Selon Jato, 15,1 millions de véhicules neufs ont été écoulés l'an dernier en Europe, dont un quart de SUV, un segment en progression de 21% sur un an.

Retrouvez le Top 20 des voitures d’occasion plébiscitées sur le marché de la seconde main en France l’an dernier.

Conclu sur un mois de décembre record, le dernier exercice aura permis au marché européen d'écouler 14,6 millions de VN et de réaliser une troisième année positive de rang.

Avec plus de 27000 immatriculations, l'industrie du véhicule électrique progresse de 26%, lors du dernier exercice, alors que le nombre de points de recharge publics installés dans l'Hexagone frôle désormais les 16000 unités.

L'Observatoire du véhicule industriel s'attend à une baisse des immatriculations de VI de plus de 5 tonnes cette année en France. L'exercice écoulé a été plus que satisfaisant…

En totalisant plus de 5,6 millions d'immatriculations lors du dernier exercice, le marché français de la seconde main a établi une nouvelle marque de référence.

Malgré le recul des trois principales marques, le marché britannique établit une nouvelle marque de référence en ayant écoulé 2,69 millions de VN en 2016.