Les véhicules commerciaux chutent encore en janvier

Les indicateurs économiques européens ne laissaient pas augurer une reprise imminente pour les marchés des véhicules commerciaux. Les résultats du mois de janvier sont venus confirmer les craintes des professionnels. Hormis le marché des bus et des cars, qui a progressé de 9,8%, les autres principaux segments ont lourdement chuté par rapport au même mois de l'année dernière.

A commencer par les immatriculations de véhicules utilitaires (-3,5t) qui ont reculé de 9,7%, à 103129 unités, confirmant ainsi la tendance baissière de l'exercice 2012.

D'ailleurs, comme l'an passé, seul le marché britannique a enregistré une variation positive (+11,9%), alors que la France (-9,3%), l'Allemagne (13,9%), l'Espagne (-18,2%) ou encore l'Italie (-25,7%) ont subi un net recul.

La France reste de loin le principal marché des VUL en Europe, avec 29505 unités, devant le Royaume-Uni (16049) qui est d'ailleurs passé devant l'Allemagne (14260).

Un recul moins prononcé en Italie et en Espagne sur la gamme lourde

Le segment des véhicules de plus de 3,5 tonnes (hors bus et cars) a encore plus souffert en ce début d'année, subissant une chute de 17,2%, à 20306 immatriculations. Le Royaume-Uni n'a pas, cette fois-ci, échappé au marasme, et conclut le mois de janvier sur un recul de 21,2%.

Si les principaux marchés ont accusé une baisse à deux chiffres, à commencer par la France (-15,1%) et l'Allemagne (-19,5%), l'Espagne et l'Italie ont assisté à un recul moins prononcé de leurs immatriculations sur ce segment, avec des baisses respectives de 10,1% et 14,2%.

Enfin, avec un total de 15510 véhicules immatriculés, le segment des poids lourds de plus de 16 tonnes a, lui, enregistré un repli de 18,4% en janvier. Là encore, la chute des marchés italien (-9,3%) et espagnol (-11,1%) a ralenti par rapport à l'an passé, tandis les immatriculations de camions en France (-15,4%), en Allemagne et au Royaume-Uni (-22%) ont subi un gros coup d'arrêt.