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Les immatriculations chutent mais les carnets de commandes repartent

Publié le 2 juillet 2010

Par Benoît Landré
2 min de lecture
Si des signes positifs sont apparus sur le segment des véhicules de – 5 tonnes, notamment sur le marché des VUL, le secteur du poids lourds (+ de 5t) accuse toujours de grosses difficultés à mi-parcours. Les experts de l'Observatoire...
Si des signes positifs sont apparus sur le segment des véhicules de – 5 tonnes, notamment sur le marché des VUL, le secteur du poids lourds (+ de 5t) accuse toujours de grosses difficultés à mi-parcours. Les experts de l'Observatoire...
...du Véhicule Industriel (OVI) tablent sur une baisse de 10 % en 2010.

Conséquence logique d'un exercice 2009 désastreux, l'étude dévoilée par l'Observatoire du Véhicule Industriel confirme l'agonie du marché du poids lourd. Avec 12 803 immatriculations au cumul des cinq premiers mois de l'année pour le segment des 5t et plus, soit un recul de 27,9 % par rapport à la même période l'an passé, "le marché français a atteint son point le plus bas, selon l'OVI. 2009 est, avec 1993, l'année la plus faible en termes d'immatriculations de véhicules de plus de 5t sur les 20 dernières années." Les experts estiment par ailleurs que les prix de vente des VI neufs devraient se stabiliser en 2010 malgré la baisse de 3,5 % enregistrée au 1er semestre 2010.

Cette crise qui impacte en premier lieu les véhicules neufs permet au marché de l'occasion de plus de 5t de reprendre des couleurs. Celui-ci affiche depuis le début de l'année une progression de 11 %, les distributeurs affichant pour leur part des hausses de ventes de 21 %, en moyenne, sur six mois. L'OVI précise que le rapport VO / VN est actuellement de 10 VO immatriculés pour 6 VN.

Environ 32 000 immatriculations pour le marché des plus de 5t

Autre petit motif de réjouissance, les carnets de commandes qui affichaient une hausse de 9,6 % au premier trimestre confirment leur progression. "Sur l'ensemble de l'année, la hausse des commandes devrait être de 3 %. Un peu plus de la moitié des distributeurs estime que les commandes 2010 seront supérieures à celles de 2009", souligne l'OVI. Les délais de livraison des VI affichent actuellement 83 jours alors qu'ils étaient de 73 jours en début d'année. Mais ils devraient rester stables pour la fin de l'année, estime l'observatoire.

Pour l'exercice 2010, les experts de l'OVI partent sur une fourchette 30 000 à 33 000 immatriculations pour les véhicules de plus de 5 tonnes, avec une prévision médiane de 32 000 immatriculations (contre 35 553 l'an passé) qui reflète les projections émises en début d'année.

Tableau "Prévision immatriculations pour l'année 2010" consultable en cliquant à droite sur "plus de photos/d'infos".

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